Sprit-Verbrauch

Ich würde sogar soweit gehen zu behaupten, das der Edge fast 8l schlucken wird. Ich habe aber keine ahnung ob der Dieselmotor eine Neuentwicklung aus dem Fordregal ist oder nur ein modifiziertes Standartteil. Mein Kuga nimmt sich auch gut und gerne mal 1- 2l mehr als die optimistische Werksangabe, welche ich nie erreicht habe.
Interessant dazu: http://www.autobild.de/artikel…estverbrauch-1129421.html

Bin mal gespannt was unsere Verbrauchsliste in paar Monaten ergibt

Zum Vergleich mal die realen Zahlen des 3.7 v6 (305PS) aus meinem Edge:

min: 8l/100km (macht aber kein Spass auf der Autobahn)

Durchschnitt: 12l/100km (Stadt, Land, Autobahn)

max: 17l/100km (in der Nacht von HH nach MUC)

O.k. das ist ja ein Benziner und eine Maschine die richtig Dampf macht. [Blockierte Grafik: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRC350VHq6s3iQ-_mGWE-f7q5TcAUwjQfjExtW008W_TEIy39nW]
Läuft ja auch im F150 wenn ich mich nicht irre?!

So sollte der Edge mit der relativ kleinen Diesel-Maschine zwischen 6l und 8 l gut zu bewegen sein.

Ich habe mit meinem S-Max bei 200 Diesel PS einen Verbrauch von 8,6 Liter, wobei ich aktuell nur Kurzstrecken und kurvige / bergige Landstrassen habe. Auf schön ausgebauten Landstrassen geht der Verbrauch deutlich runter, Autobahn natürlich je nach Fahrweise.

In Spritmonitor sind 2 neue S-Max mit dem 210 PS Diesel drin --> Durchschnitt 8,27 Liter

https://www.spritmonitor.de/de…0&power_e=210&powerunit=2

Denke mal, damit kann man grob rechnen

Hallo,

darüber sind wir uns hier sicherlich alle Einig, dass der von den Herstellern angegebene Verbrauch fern jeder Realität ist. Schade dass der Gesetzgeber das mitmacht. Die US-Werte scheinen in diesem Punkt etwas realer zu sein. Da beginnt das Problem. Einen Benziner kann man nicht mit einem Diesel vergleichen.

Der durchschnittliche Verbrauch hängt sehr stark vom eigenen Fahrverhalten, sowie der Strecke ab.

Ich hoffe bei meinem Fahrprofil einen Verbrauch von 7l erreichen zu können. Zugegeben, ich fahre überwiegend Landstraße, etwas Autobahn und fast nicht in der Stadt. Ich bin kein Bremsklotz und schwimme im Verkehr mit. Mit meinem aktuellen Auto habe ich den Normverbrauch so erreicht. Ich lasse mich überraschen.

Wenn es 8l werden, dann ist das für mich auch noch in Ordnung.

Warten wir es ab. Die Warterei geht mir allerdings auf die Nerven.

Da bin ich Eurer Meinung, das warten geht einem auf den Zeiger, zumal von Ford auch rein gar nichts zu hören ist , und die Aussagen der freundlichen Ford Händler sind auch nicht dass was einen zufrieden stellt.
Ich habe so etwas noch nicht erlebt, dass man keine genaue Aussage erhält wann der Edge geliefert werden kann den man bestellt hat, dabei habe ich in meinem Leben mehr als 50 Autos gekauft.
Also Premium ist das nicht von Ford, zumal man ein Auto von mehr als € 50 tsd. kauft. Ich frage mich schon wie es sein wird bei einer Bestellung eines Edge Vignale der ja noch einen höheren Anspruch hat. Denn ich habe Ford angeschrieben und nur nichtssagende Antworten bekommen mit dem Verweis an einen Händler der eine Stunde von einem weg ist und der eben solche Mails schreibt. Ob Ford sich da nicht zuweit aus dem Fenster beugt und glaubt so in die Luxusklasse zu starten ?

So nun kommt auch hier Leben rein!
Der Werksverbrauch ist niemals annähernd zu erreichen, das wissen wir. Es gibt auch ein gewisse Einlaufphase für die Motoren. Beladung, Wetter, Verkehr, Reifengröße, Klima an/aus sind Faktoren die den Verbrauch ja beeinflussen.
Bin am Wochenende ca. 1000 km gefahren:
Um mir große Rechnerreien nach dem tanken zu ersparen nehme ich die Daten vom Bordcomputer! PS-Reifengröße-Verbrauch
210PS, 20Zoll, Verbrauch 8,7l
3 Personen-Kofferraum voll
80% Autobahn, keine freie Fahrt, viel Stau mit Baustellen, nur kurze Strecke schneller als 160 Km/h,wenig Stadtverkehr.