Nachlesen leider nicht. Da hält sich Ford bedeckt.....und ja, über Cyanlabs geht es aktuell.
Knups
Nachlesen leider nicht. Da hält sich Ford bedeckt.....und ja, über Cyanlabs geht es aktuell.
Hallo ich hab über Cyanlabs und fmods alles gemacht und es geht super! Habe jetzt Version 3.4.22200 drauf
Ja, über Cyanlabs geht das recht easy
Allerdings ist die Vers. 3.4.22200 nicht mehr die aktuellste....
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So, soll heißen, dass ich mich dann doch lieber an den Werten vom vFL-Edge orientiere...
Danach richte ich mich ebenfalls mit den 20'' auf dem FL.
RN64 ,
ich glaub, das Thema hatten wir schon mal im Winterreifenfred....
Fahre mit meinen 20'' Winterpneus 2,5 vorn und hinten.
Soweit ich weiss spülen die Amis Tassen und Gläser, aber keine Getriebe.
Achtung! Wenn du dich in diversen Ami-Ford Foren ,,rumtreibst´´ gibt es eklatante Unterschiede gerade beim Ölwechsel für Getriebe gegenüber der EU.
Grundsatz dort = Öl ist ein Verschleißteil, was gemäß diversen Intervallen gewechselt gehört. (Auch bei Ford)
Grundsatz EU = Longlife / Wartungsfrei! (Auch bei Ford)
Ausgenommen sind die Doppelkupplungsgetriebe = Powershift. Dort laufen beide Kupplungen im Ölbad und bilden mit der Zeit Abrieb, welcher durch den Wechselintervall von = 60.000km beseitigt werden soll.
Du hast doch den V6 mit 3,5l ? Gab es da überhaupt ein Powershift Getriebe?
Bein normalen Wandler ist nix zu wechseln und/oder zu spülen! (Es sei denn die Kohle muss raus )
Was würdet Ihr jetzt machen? Die einzige Möglichkeit ist liegen zu bleiben, Motor laufen zu lassen und die Ford Assistance zu rufen. Nur das wird ja, wie immer, an den unpassensten Momenten zur unpassensten Zeit passieren.
Das ist das einzig sinnvolle Vorgehen....und ja, ´ne Panne kommt wohl meist unverhofft daher.
Hatte hierzu meine Erfahrungen bezüglich gelöschte Fehler schon mitgeteilt....
Ecosport 2023
Der mich Designtechnisch eher anspricht als die ,,runde´´ Kante.
Ja, kannst du. Ob aber tatsächlich neue Logo´s dabei sind
Berechtigungen sind alle erteilt. Muss ich wohl mal ,,tiefer´´ einsteigen.....
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