Wenn du hier Samstag vor Ladenschluss auftauchst und Bargeld und Kurzzeitkennzeichen dabei hast, fährst du den für 27 Mille vom Hof....
Wären mir zu viel km. Der vFL hat zwar weniger Motor/Getriebe Probleme, aber dennoch schon ordentlich km bekommen.
Das wird eher schwierig. Bei rund 27K bekommst du einen voll ausgestatteten Vignale mit 5 Jahren Garantie und rund 40tkm Laufleistung.
Servus EdgeDee ,
erstmal herzlich Willkommen
Bevor ich hier weiter aushole gleich mal die direkte Frage nach dem Budget?
Davon würde ich alles weitere abhängig machen......
Kann ich mit dem Tool auch nur Sync updaten, die Karten F10 habe ich schon drauf, oder geht das nur im Paket
Wie @bszalata schon geschrieben hat, wird dein Sync neu formatiert. Daher empfiehlt sich sowieso die vollständige Neuinstallation.
Läuft auch hinterher flüssiger. Im Prinzip ist das Tool ganz simpel zu bedienen.
Nein, die meisten die auf 3.4 gewechselt haben, sind noch in der Garantie. Ich behaupte, dass kein FFH da einen Geschulten Durchblick hat. Lade dir das Cyanlabs Tool runter, Gib deine Daten korrekt ein und der Rest geht von alleine. Was du brauchst sind eine vorzugsweise schnelle Internetverbindung, einen USB Stick mit wenigstens 64Gbit und 2 Stunden Zeit. Falls dann immer noch Fragen sind, dann melde dich.
Kleiner Nachtrag:
Mir sind einige Unstimmigkeiten im Bezug auf die Fahrzeughistorie aufgefallen.....
Hab mich jetzt zu dem Thema mal durchtelefoniert.
Es ist tatsächlich so, dass mein Fahrzeug ein Lagerfahrzeug, welches ohne besonderen Kundenwusch/ohne Händlerbestellung vom Band gelaufen ist.
Die Fahrzeuge werden produziert, erhalten eine FIN und verbleiben dann in Kanada auf ,,Abruf´´. Die Händler haben Einblick auf diese Lagerfahrzeuge und können dann je nach Konfig/Bestellung die Fahrzeuge abrufen.
Spezielle Ausstattungsmerkmale, wie z.B. P-Dach, Standheizung, usw. werden bei diesen Fahrzeugen nicht verbaut.
Große Händler (z.B. al´a Kögler) kaufen dann mitunter ganze Lagerbestände auf und können dann relativ breit aufgestellt und meist günstiger die Fahrzeuge anbieten. Da der KFZ Brief erst in DE ausgestellt wird, erklärt sich somit auch die zeitliche Differenz. Für den Endkunden ändert sich in Sachen Neufahrzeug, Garantie, TÜV Fälligkeit, usw. nichts.
