Hab dir mal ein paar Screenshots gemacht.
Wichtig ist allerdings: Das Handy MUSS mit USB verbunden sein (oder über einen AA Wireless-Adapter).
So meldet sich SYNC, wenn dein Handy per Kabel verbunden ist.
Diese Einträge solltest du im SYNC unter "Einstellungen" sehen.
Hier findest du deine SYNC-Version (bei mir 3.4)
Und das der Weg, um zur SYNC-Info zu kommen...
Welche Version von SYNC-3? Kannst du dir im SYNC anzeigen lassen.
Du solltest im Sync dann unten Android (oder auch in den Systemeinstellungen) finden. Welche Sync-Version hat dein Edge?
Das was du merkst ist nicht das "Ruckeln" was hier das thema ist. Bei dir ist es ja die Lastzuschaltung vom Motor auf den Antriebsstrang, was ja durch die Kupplung gereget wird.
Das was hier das thema ist, ist eine nicht gleichmäßige Gas-Annahme des Motors in einem bestimmten Drehzahlbereich unter einem bestimmten Lastverhalten...
Hallo arkimlor, wilkommen im Club.
Was meinst du mit Pass im Radio?
Die App läuft doch auf dem Handy.
Konntest du dich mit deinem Fahrzeug verbinden oder ist da vielleicht noch der Vorbesitzer gekoppelt?!
Sollte es mal wieder aufleuchten und du Zeit haben, zum fFH zu fahren, lassden Motor an. Beim Ausschalten wird ein Teil des Fehlerspeichers gelöscht. Viellecht lässt sic ja so wenigstens der Fehler auslesen.
Alternativ selbst eine Dongle kaufen und mit Forscan auslesen...
Meiner ist EZ 02/2020 und war auch von dem Ruckeln betroffen. Nach 2 Updates hat sich das dann aber gelegt. Also: Hoffnung nicht verlieren!
Hallo Carma und Glückwunsch zum Kauf!
Frag doch mal deinen fFH nach einem Softwareupdate für getriebe/Motormanagement. Das sollte inzwischen bekannt sein und wird auch bei Auftreten dieser Symptme eingespielt...
Da ich beide hatte/habe, muss ich resümieren, dass der FLziemlich genau 0,5l weniger verbraucht bei gleicher Fahrweise.
Mit dem vFL (210PS) war ich 58.000 km unterwegs und bin mit 8,93l/100km gefahren. Der FL jetzt nach 33.000 km liegt bei 8,43l/100km.
Also ich denke, dass da beim Bordcomputer eine Uhr mittickt.
Ölwechsel 02/2023. Danach (durch Dienstwagennutzung) nur noch 1 Woche im Frühjahr (ca. 200km), 3 Wochen im Sommer (ca. 3.500km) und 1 Woche im Herbst (ca. 1.000km) gefahren.
Gestern ma wieder angelassen und siehe da, das jahr ist rum und er möchte einen Ölwechsel.
Das ist lächerlich!
