Beiträge von RN64

    Also ich habe bei den Assi-Einstellungen (schönes Wort :D )
    Eingriff und Warnung
    Intensität: hoch
    Ein Vibrieren passiert allerdings nicht (so, wie ich es von meinem letzten Mondi kannte)
    Im Handbuch steht allerdings auch:
    "Warnung + Eingriff – Greift durch Lenkunterstützung in Richtung Spurmitte ein. Falls das Fahrzeug weiter aus der Spur gerät, warnt das System durch Lenkradvibration."


    Könnte also heißen, dass ich zu früh gegengelenkt habe ?(


    ...nebenbei: die Fahrbahnmarkierungen bleiben grün in der Anzeige bis auf eine Minimalgeschwindigkeit von 55 km/h, dann wird's grau.

    So, da Shoemaker die statistischen Neuankömmlinge wahrscheinlich verschlafen hat, werde ich mal ein wenig nachlegen:


    Anmerkung vornweg: Da bei fast keinem das Geburtsdatum sondern nur das Alter angegeben wurde sollte da eine Korrektur nach "oben" von ca. 0,7 Jahren erfolgen)


    Teilnehmerzahl: 98 (Na, wer will der 100. werden?!)
    Jüngster Teilnehmer deniz52 mit 22 Jahren
    Ältester Teilnehmer: sari mit 67 Jahren
    Durchschnittsalter: 46 Jahre (46,479..)
    Median-Alter: (ich hoffe, ihr wisst noch was ein Median ist :P ) 48 Jahre
    Standardabweichung: 10,137
    und die Häufigkeitsverteilung sieht so aus:

    Tja der BC ist halt nur ein "Schönrechner"
    wenn ich es bei mir vergleiche, bin ich mit +5% dabei.
    Allerdings schwankt das von Tanken zu Tanken, obwohl immer nach dem 2. Abschalten der Zapfpistole Schluss ist (sonst kommt die Suppe raus ;(( )
    Da gibt es Abweichungen von 3,5 bis 6,8 % (0,3 bis 0,7 l)
    Da scheint der BC auch nicht wirklich kontinuierlich gut zu arbeiten X(

    @Schalke04
    zu den Apps kann ich dir nur den Tip geben: Schau mal hier nach: http://secure.ford.de/Rund-um-…ce/Ford-SYNC/App-Katalog/
    Da sind alle kompatiblen Apps aufgeführt. Und die sind leider SEHR RAR! Hoffe, da kommt mit der Zeit noch was dazu...


    Zur Automatik kann ich auch noch zu Besten geben: Bei meinem letzten (Ford Mondeo MK4, 2.2 TDCi, 200PS) hatte ich auch die PowerShift Automatik, aber die hat mich nicht wirklich so glücklich gemacht - da hat Ford mal tatsächlich seine Hausaufgaben gemacht! Die gefällt mir jetzt beim Edge deutlich besser...
    Beim Spurhalteassi scheint es die haptische Rückmeldung (Vibrieren im Lenkrad) anscheinend nicht mehr zu geben. Dafür merkt man ein leichtes Gegenlenken vom Fahrzeug...
    Und mit den Tönen (naja zumindest z.B. Blinker) muss man schon gute Ohren haben um sie bei Radiolautstärke 9-10 überhaupt noch wahrzuznehmen :(

    Die 20mm hab ich auch gelesen. Das ist die max. Zulässige Verbreiterung ohne zusätzliche Maßnahmen. Stand auch glaube ich auf einer Tuning-/Zubehör-Seite zum Edge...