Macht alles mein Reifenhändler des vertrauens.
Bis dato nie Probleme gehabt auch bei anderen Fahrzeugen mit RDKS.
Der freundliche Reifenhändler muss muss in diesem Fall nur das System zurücksetzen und nicht neu anlernen.
Habe ich neue Felgen mit neuen RDKS dann müssen diese erst angelernt warden. Dauer ca. 20-30 Minute.
Die Sensoren in den Standartfelgen sind ja bereits bekannt, zurücksetzen dauert ca. 1-2 Minuten!
Den Kollegen kommt es nur auf die Optik an, die wollen nicht mit 18er Felgen rumfahren.
Nö, ist einfach preiswerter nur die Reifen zu tauschen.
Mach ich bei allen Autos seit Jahren.
Original Reifen kosten nur unwesentlich mehr als etwas kleinere.
Dann noch Felgen dazu dann ist ein Winterreifensatz teurer!
Ein kompleter Satz mit 18" Felgen kostet um die 1200 €. Hab gerade noch nen 2er GT gekauft mit Wintereifen kosten 1400€ gab es als Rebatt dazu.
Für 300-400€ kann ich die Reifen 3-4 Jahre umziehen lassen.
Da ich ca. 40-50.000 KM pro Jahr fahre halten die Sommereifen 1-2 Jahre, Winterreifen max 2 Jahre.
Reifen umziehen kosten mir 60€ für 4 Reifen!
Für mich persönlich machen komplett Winterreifen keinen Sinn! 
Thomas:
Übrigens, was heist standesgemäße Winterreifen?
Winterreifen = Felgen und Reifen?
Winterreifen = Andere Reifengröße?
Bei mir sind Winterreifen = Winterreifen, kann man auch ohne Felgen kaufen!
Habe nirgendwo bei Ford gelesen das die Sommereifengröße nicht für Winterreifen geeignet ist.
Oder habe ich ewtas verpasst?
Habe einfach Winterreifen auf die original Sport Felgen ziehen lassen.
255/45 R20.
Mein Reifenhändler hat mindestens 3 mal gefragt.
Meinte nur bist Du sicher ich nehm die Dinger nicht zurück, muss ich extra bestellen.
Kostenpunkt: 840 € inclusive Montage für 4 Reifen!
Ein polnischer Autodieb ............. Klischee .... hier hast du Nahrung!
Wer kennt nicht den Polen Triatlon 
Disziplin:
Zu Fuß ins Schwimmbad
Dann eine runde schwimmen
Und mit dem Fahrrad zurück!
