Tach-chen!
Ich nehme das spezielle Thema hier noch mal aus dem Threat Bedienungsanleitung 17 heraus.
Schaut mal! It's not a trick! It's not a fake!
Wer bekommts als Erster heraus?! 
Soviel zur Aussage von Ford: Geht beim Sync2 grundsätzlich nicht! 
CU
PS: Sorry für die schlechte Bildqualli, aber war am Abend aus der Hüfte geschossen nicht besser hinzubekommen.
Ich das genauso wie du, und gehe eigentlich schon davon aus, daß Ford zu faul ein wird für uns paar FrühbestellerEnthusiastenBetatesterIdioten (kurz FEBI) den Finger krumm zu machen. 
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß das nicht ginge, denn es soll wohl laut Mech ich sag mal so eine Art Crack geben.
Naja, sage ich halt bei der nächten Geschwindigkeitskontrolle dem Wachtmeister: Tut mir wahnsinnig leid, aber Ford ist nicht in der Lage einen anständigen Tacho zu programmieren und ich hab schon wieder die langen und die kurzen Striche verwechselt. 
CU
Tach-chen!
Ist denn schon mal jemand in Bezug auf die digitale Geschwindigkeitsanzeige für die 16er Modelle etwas weiter gekommen? Mein letzter Termin beim Freundlichen Ende Dez. ergab keine neues Infos.
Es sollte doch aber verdammt noch eins kein so großes Problem sein, dies für unsere Modelle auch zu implementieren (programmieren), da es ja bei den indentischen Tachos der 17er auch geht.
CU
PS: Und nein, es wird sicher nichts mit dem Sync 3 zu tun haben!!
Ich kann Dich gut verstehen. Meine Goldkante hat auch so einige Innere und Äußere Mängel wie bereits geschrieben, allerdings nicht ganz so dramatisch wie bei Dir. Ich habe mich hier im Forum auch schon desöfteren über die Verarbeitungsqualität geäußert. Die ist für den Batzen Kohle vorsichtig ausgedrückt beschissen. So etwas erwarte ich vielleicht in einem Dacia Duster für 15-20k, aber nicht von einem Fahrzeug für 60k und Premiumanspruch. Ich bin Jahrelang Italliener gefahrer, die waren auch nie Perfekt, aber das hier.... Klappern dröhnen brummen
Meine derzeitige größte Baustelle ist, daß ich schon ab Werk eine 20cm Durchmesser Delle im Dach hatte. Gott sei Dank hab ich Beweisfotos. Der erste Termin seitens des AH mit einem Suuuper Profi Beulendrücker ergab aus Eins mach Drei. Jetzt habe ich eine Beule und zwei Dellen, davon eine mit Delle in der Delle. So, nun steht meine Goldkante wieder beim Händler und der Himmel kommt raus, da Ford daruf spekuliert (und es hat auch den Anschein), daß an der besagten Stelle (Hinten rechts) u.U. die Spanken nicht richtig verklebt sind -> Produktionsfehler?
Und für jeden Termin fahre ich gut 100km, gaaaz toll!
Also ehrlich 
CU
@ECATS16
Da hast Du es doch gut. Ich habe zur Ausleiferung meines MJ2016 (Sync2) eine englischsprachige Bedienungsanleitung mit Sync3 bekommen.
Die da drüben haben Sync3 ja schon ewig.
Grüße
Du sprichst mir aus der Seele. Ich will ja nicht als Meckersack dastehen, aber Fakt ist folgendes:
Ja, wir fahren keinen noch teureren BMW, AUDI oder sonst der gleichen, aber wir fahren auch keinen Dacia Duster. Und ich finde die Verabeitung für ein 60k Auto einfach deutlich zu schlecht. Defakto!
Für einen Edge bekomme ich 2-3 Duster. Da hab ich dann in Summe noch mehr Platz. Fährt halt die Frau und der Mann zusammen in getrennten Fahrzeugen in den Urlaub. Aber der Unterschied ist, wenn für 20k was klappert, dann weiß ich warum!!!
CU
@Kugel
Dann frag doch mal bei Ford! Für meinen gabs noch keine.
Also ich gehe davon aus, daß das System bei mir funktioniert, da ich schon mehrmals so eine Art Rückkopelung zwischen Micro und Lautsprecher hören mußte.
