Beiträge von My first Ford

Ich habe die Erfahrung gemacht es gibt Reifen die mit einem bestimmten Modell einfach nicht geeignet sind.
Hatte mal auf nem Renault 2 verschiedene Fabrikate die einen nach 20 Tkm platt (Conti) und die anderen nach 50 Tkm Michelin.

Hallo Fangemeinde:
Ich möchte hier meine Reifen noch mal in Erinnerung rufen, falls sie nun doch jemand braucht jetzt zur Umrüst-zeit.
Sie habe in der Garage überwintert und ich brauch nun Platz!

Ich dachte so an 100 Taler per Stück.

Ich hab Dir doch gesagt, vor dem Tausch des Armatureträgers du bist sehr mutig das zu wechseln.
Wer weiß was tiefer drin noch so für Schrauben fehlen. Wie schon gesagt der Monteur ist nicht zu beneiden.

Also meine Standheizung (vom Werk verbaut) läuft bei mir perfekt! Auch unterhalb zweistelligen Minuswerten, alles andere währe auch nicht in Ordnung.
trotz "Aufladefahrten" von maximal 30 min dazwischen.
Nur einmal hat sie nicht eingeschaltet wegen zu wenig Kraftstoff im Tank. Reichweite ca 120 km.
Würde die Batterie überprüfen lassen und ggf. wechseln.

Mein Passat aus vergangenen Tagen hatte eine Zweitbatterie für die Standheizung werksseitig verbaut, sicher nicht ohne Grund!
Es wird schon extrem viel an der Batterie gesaugt. Deshalb wird auch die Laufzeit beim Edge auf 30 min maximal begrenzt sein um die Batterie zu schonen.
Vielleicht hilft eine größere einzubauen wenn möglich.

@lars74

Wenn man sich deine Beiträge so durchliest kommt einem der Gedanke:
Du hattest nie echt vor einen Ford zu kaufen.
Das war eine Alibi Funktion.
Auch Verkäufer fühlen sowas.

Zitat von pasta basta

Wenn schon KIA damit rumfährt ist das Thema "durchgehende Rückleuchten" doch sowieso totgeritten.

Der Kia Stinger wird in D. bestimmt genauso oft verkauft werden wie ein Porsche Panamera. Spielt deshalb keine Rolle.
Auch ein Kia darf doch schön aussehen...

Meine Meinung zu diesem Thema:

Anders kann man dem nicht mehr begegnen.

Zitat von Labrador62

Wenn ich hier so lese, dann bin ich Überzeugt, dass die "wenigsten" überhaupt wissen wie z.B. die LED-Leiste von der Rückseite aussieht.... [Blockierte Grafik: https://ci6.googleusercontent.com/proxy/VtNvH_-fr1wEkVvIr1Nu4vRohPttIkjoBQv5JjfWhqjDYjN5YaIedO9AysMDppoOVQzVq3FfNf7qrkzUW0UGiAXJ0FCxXWF8-fn45pOYvGTVXSNnsQ=s0-d-e1-ft#https://www.ford-edge-forum.de/wcf/images/smilies/attention.png]

Ich zeige es euch mal und ob Ihr das glaubt oder nicht, es "sollte von der Konstruktion her" dicht sein - ist es aber ja leider nicht......

Es ist Rückseitig noch mal in sich verschraubt (die Grundplatte mit den LED's)

Es sind dort keine offensichtlichen Bohrungen/Löcher zwecks Eindringen von Feuchtigkeit vorhanden......

Diejenigen, die dort ihr Trockenmittel plazieren wollen, werden dann wohl das komplette Teil zerlegen müssen und hoffen müssen, es mindestens wieder genauso Dicht wie vorher zu bekommen......

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Hast Recht mit dem Einbau des Silicat Gels ist es in der Kofferraum Leiste leider unmöglich auch noch so kleine Packungen rein zu bekommen.
Mein FFH hat sie ausgebaut, getrocknet und wieder ohne Gel eingebaut.
Heute schon wieder leichter Beschlag innen.

Gute Idee, aber mit 93cm Breite mir zu klein.
Nicht gerade billig.
Die wahre Breite des Edge ist nicht ausgenutzt.

Schade

Habe auch das Problem in allen Rückleuchten und es stört mich.
Aufgetreten ist es nach der Autowäsche und dem Frost.
Habe es auch im letzten Passat in den Frontscheinwerfern und zwar seit dem 1. Tag gehabt.
Raus aus der Verkaufhalle in WOB und die Dinger waren angelaufen. Abhilfe von VW nicht vorhanden, bzw. abgelehnt.
Habe mir dann selbst geholfen indem ich einige Beutel Silica Gel in die Leuchten an nicht sichtbarer Stelle eingebracht habe.
Zumindest war dann zu 90% das Problem beseitigt.
Habe letzte Woche auch im Edge die Rückleuchten demontiert und 4 Tüten in jede Lampe eingehängt, bis jetzt ist es Trocken.
In die mittlere Leuchte wird das nächste Woche mein FFH tun, da ich nicht weiß, wie die abzumontieren sind.

Glaube auch nicht, dass neue Leuchten das Problem beseitigen.

Gruß an alle "Feuchte" Geplagten!

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