Ich habe mal in meinen Vertrag (Geschäftsfahrzeug) mit der Ford Bank geschaut und zitiere:
"Die erste Leasingrate ist zu Beginn der Leasingzeit fällig. Der Beginn der Leasingzeit ist der Fahrzeug-Empfangsbestätigung zu entnehmen. Die zweite Rate ist am Ende der Dekade fällig, in die der 30. Tag nach Beginn der Leasingzeit fällt; die weiteren Leasingraten sind jeweils einen Monat später fällig."
Das hier wäre unser Pazifikblau:
einigen wir uns auf "gleich schlimm" 
Abgeladen ist meiner jetzt. Hoffentlich waren sie auch vorsichtig 
Wenn ich allein davon ausgehe, wie viele Händler ich angeschrieben habe und fragte "Hat das Fahrzeug Sync 3"?
"Ja sicher hat es das"....und dann bekomme ich Fotos zugeschickt, auf denen klar zu erkennen ist, dass dort Sync 2 verbaut ist.
Da frage ich mich wirklich, ob die SO wenig Ahnung von ihren Fahrzeugen haben, oder ob sie das mit Absicht machen.
Manche haben wirklich so wenig Ahnung. Ich erinnere mich noch als ich mich letztes Jahr im Sommer über Sync informiert habe und damals noch nicht klar war, ab wann Sync3 im Edge verbaut werden sollte, bekam ich "erklärt", dass ich ruhig Sync2 nehmen könne, "weil zu Snyc3 eigentlich kein Unterschied besteht. Sync3 kann nur irgendwas mit Apps".
Darauf hin habe ich mich dann schleunigst mit der Bestellung an einen anderen Händler gewandt, bei dem das nötige Fachwissen zum Glück vorhanden war.
9 Wochen ist doch super. Bei mir werden es ca. 13 bis 14 Wochen sein.
Alles anzeigenMoin,
auch wenn mein FFH sagt, Silber würde dem Edge nicht stehen, würde ich wohl doch wieder Silber nehmen.
Die letzten Autos waren alle Silber und der Ranger ist es eh.
Mir gefällt der Kontrast mit dem Dach und den Schwellern. Dürfte auch ohne Chrom sein, nur kein Sport, denn den gibt es nur ohne Leder.
Hat jemand ordentliche Fotos von einem Edge in Silber?
Die Google Bildersuche wirft ein paar gute Fotos aus. Und ich finde das Silber gar nicht so schlecht.
Alles anzeigenNamd.
Das liegt aber daran, dass du im Konfigurator eine Option gewählt hast, die es so nur für den Trend gibt. Im Sport ist das Basis-Sync3 sowieso schon drin, das wäre dann also doppelt vorhanden.
HIGHLIGHTS SERIENAUSSTATTUNG
Die Ausstattungsvariante Sport verfügt u.a. über folgende Ausstattungs-Highlights (zusätzlich zu Titanium):
- Adaptive Lenkung (Adaptive Steering)
- Kühlergrill (oberer Teil) mit Umrandung und Streben in Anthrazit
- Pedalerie mit Aluminiumauflagen
- Seitenschweller in speziellem Design
- Stoßfänger vorn und hinten, spezielles Design, hinten mit integrierten sportlichen Auspuffblenden
- Sony Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3 mit AppLink und Touchscreen, digitalem Radioempfang DAB/DAB+ und 12 Lautsprechern inkl. Subwoofer
- Sportlich abgestimmtes Fahrwerk (ohne Tieferlegung)
- Teppichfußmatten vorn und hinten, Premium
- 4 Leichtmetallräder 8,5 J x 20, 5x2-Speichen-Design, in Anthrazit, mit 255/45 R 20 Reifen
Mein Tip: Konfigurator nur vom Desktop-PC aus nutzen oder im Desktop-Modus. Die mobile Variante finde ich ziemlich unübersichtlich.
Nachtrag: Das klingt etwas seltsam. Seit Mitte/Ende 2016 wird nur noch Sync3 verbaut. Das dürfte einfach ein Fahrzeug von der Halde gewesen sein.
Zumal Ford dann nach nur etwas mehr als einem Monat auch schon wieder die Preisliste ändern müsste....
hm...also dass aus einem Edge Sport ein Edge ST-Line wird, kann ich mir ja noch vorstellen, aber dass es für die jetzigen Sport kein Sync3 mehr geben soll, hört sich für mich ein wenig unplausibel an.
Was sollen die denn für ein System bekommen? Wieder Sync2? Gibts schon Sync4? oder bekommt er sogar gar kein System mehr? Und warum nur das Sport Modell 
ich hoffe ja bloß, dass nach Ankuft der Elektra auf dem dann folgenden Transport nicht noch sowas passiert:
http://hessenschau.de/panorama…olaster-reinheim-100.html
