Beiträge von KamilKossak

Hi.

Hier in der Werkstatt kannte niemand den Sensor.

Ford Werkstätten hier sind relativ fraglich.

Der Sensor ist nachdem Dieselfilter und misst den Druck im Niederdruckbereich, sprich vor der Hochdruckpumpe.

Er sitzt ganz versteckt von vorne im Motorraum hinter der Lichtmaschine.

Ich habe den Sensor selber ausgetauscht, hat etwa 3-4 Std gedauert und war extrem knifflig.

Eventuell wenn du mit der Teile Nummer zu Ford geht's finden die den Sensor. Aber wenn du dort einfach nur sagst ich brauche einen Niederdrucksensor, dann kommen die nicht klar.

Bei mir war genau dies das Problem.

Das Steuergerät sagt : "Druck zu niedrig"

Dann kann es theoretisch nur der Filter, die Pumpe oder der Sensor sein ( Natürlich kann auch eine Leitung undicht sein). Zwei davon sind neu bei dir.

Ich würde stark auf den Sensor tippen das er falsche Werte ausspuckt.

Im OBD tool kann man dies aber auch Feststellen.

Die Spannung die am Sensor anliegt muss sich verändern und nicht Beispielsweise bei 4V dauerhaft hängen.

Eventuell kannst du die Datenströme des Sensors im OBD tool einmal auslesen

Gruß

Kamil

Hallo Tom,

wurde denn schon was in Richtung niedriger Kraftstoffdruck gemacht? Kraftstofffilter, Kraftstoffpumpe im Tank, Niederdrucksensor?

Bei mir was es am Ende der Drucksensor im Niederdruck Bereich.

Laut Ford Werkstatt gibt es den aber nicht.

Bei mir hat der Sensor den Erfolg gebracht.

Global EU autoteile, Kraftstoff, Sonstige Kraftstoffteile, fuel line HG9Q-9J280-AD st.BDB FORD MONDEO V MK5 2.0TDCI

https://www.ebay.de/itm/315284092337?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=eTEHlfGHSIu&sssrc=4429486&ssuid=q9CdDWzHTHq&var=&widget_ver=artemis&media=WHATS_APP

Gibt es anscheinend nur gebraucht.

Gruß

Kamil

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Hi zusammen,

Vielen Dank für die Hilfe.

Der Niederdrucksensor war wie vermutet defekt und hat den Erfolg gebracht. Der Einbau war einwenig knifflig aber machbar.

Hi Leute,

Vielen Dank für die ganzen Antworten.

Die Ersatzteilbeschaffung ist echt nicht ganz ohne bei Ford, ich bestell die meisten Teile direkt in den USA.

Aber der Einbauort des Sensor würde mich auch noch interessieren, damit ich nicht auch 6 Stunden brauche 😀

Gruß

Kamil

Hi,

Genau ich hab einen Diesel, wobei auch bei dem in den Fahrzeugdaten Ford USA steht.

Das Fahrzeug kam auch aus den USA.

In allen Diagnoseprogrammen wähle ich auch Ford USA aus.

Vielen Dank für die Antworten schonmal.

Gruß

Kamil

Hi.

Der Fehler taucht ca. 20 Sekunden nach Motorstart auf.

Den Fehler hab ich schon mehrfach gelöscht, der kommt leider immer wieder.

Hi Zusammen,

Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.

Mein Ford Edge geht in den Notlauf und hat den Fehlercode P008a= niedriger Druck Kraftstoffsystem, Druck zu gering.

Jetzt habe ich schon so einiges getauscht,

die Kraftstoffpumpe ist neu, der Filter ist neu, das Kursstoffpumpenrelais ist neu.

Und der Fehler bleibt weiterhin bestehen.

Laut Ford gibt es keinen Kraftstoffsensor niedrige Druckseite.

Aber wie erstellt der Edge dann den Fehler?

Ich bin so langsam ratlos.

Gruß

Kamil Kossak

Hi Zusammen,

Ich hoffe hier kann mir jemand helfen.

Mein Ford Edge geht in den Notlauf und hat den Fehlercode P008a= niedriger Druck Kraftstoffsystem, Druck zu gering.

Jetzt habe ich schon so einiges getauscht,

die Kraftstoffpumpe ist neu, der Filter ist neu, das Kursstoffpumpenrelais ist neu.

Und der Fehler bleibt weiterhin bestehen.

Laut Ford gibt es keinen Kraftstoffsensor niedrige Druckseite.

Aber wie erstellt der Edge dann den Fehler?

Ich bin so langsam ratlos.

Gruß

Kamil Kossak