Ganz ehrlich? Hab den Edge seit März und letzte Woche zum ersten Mal ausprobiert 
Wollte seitwärts einparkieren, der Edge fuhr aber rückwärts rein, da brach ich ab und fuhr selber rein. Beim Ausparkieren hab ich ihn nochmals aktiviert, das hat dann funktioniert.
Wer parkieren kann, braucht sowas eigentlich nicht 
Beiträge von ToM
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Sicher habe ich erwartet, dass das so funktioniert, wie in dem Video, das ich verlinkt hatte.
Wenn Ford das in der interaktiven Anleitung so beim Edge einbaut, muss ich das auch erwarten dürfen, da man die Plus- oder 2-Variante ja nicht separat buchen kann.
Da geb ich dir teilweise Recht. Bin jetzt mal auf Ford.de gegangen , weil es mich einfach Wunder genommen hat. Dass da dieses Video eingefügt ist, ist natürlich ein Fehler und darf NICHT sein! Bei Ford.ch ist dieses Video gar nicht eingefügt.
Aber dennoch, in der Beschreibung zum Parkassistent steht ja, dass er selbst einlenkt und der Fahrer die Pedale bedienen muss und den Gang einlegen. Und es steht auch nirgends etwas von einem Parkassistent 2 in der Ausstattung. Spätestens da hätte ich halt bei Ford mal nachgefragt und mich nicht nur auf ein Video verlassen... -
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Hi,
ich noch mal, auch wenn es etwas gedauert hat, bis ich es ausprobieren konnte.
Hatte viele Dinge zu erledigen die Woche.Heute hab ich die Einparkerei ausprobiert und bin enttäuscht.
Nix mit selbständig einparken bei Knopf gedrückt halten.Echt enttäuschend so etwas.
Auch, wenn auf dem Video zu der Funktion kein Edge zu sehen war/ist, so hat Ford das aber dennoch als Future in der interaktiven Broschüre für den Edge zu drin.
Und man kann für den Edge nichts in dieser Beziehung extra buchen.Das ist für mich eine ganz fiese Kunden-Täuschung und Bauernfang.
Was hast du denn erwartet? Dass er komplett autonom einparkiert? Das tut er nicht und das hab ich bisher auch noch nirgends gelesen
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@BigWoelfi
Bei einer Keramikversiegelung für 249 Euro wäre ich schon mal vorsichtig, finde ich sehr günstig... Eine gute und richtige Versiegelung kostet mehr, sowieso für ein Auto wie den Edge von der Grösse her.
Den Abperleffekt hast du bei der Nanoversiegelung auch! Diese Versiegelung geht mit dem Lack eine Verbindung ein. Bei der Keramikversiegelung wird eine bis mehrere keramische Schichten auf den Lack aufgetragen, die sehr hart sind. Was Nachteile mit sich bringt bei einem Schaden. Wenn ein Teil lackiert werden muss, muss zuerst die ganze Versiegelung abgeschliffen werden, was mühsam und aufwändig sein wird.Ich habe meinen im letzten Frühling versiegeln lassen mit einer 3-Schicht Nanoversiegelung ( inkl. Scheiben und Spiegel) und bin top zufrieden mit dem Ergebnis! Mein Lackierer/Aufbereiter hat mir persönlich von der Keramikversiegelung abgeraten, obwohl er diese auch anbietet und diese teurer gewesen wäre.
Wenn ich dich wäre würde ich mehrere Meinungen einholen und nicht zum erstbesten gehen. Gibt in dem Bereich Aufbereitung leider auch sehr viele schwarze Schafe... -
Solange alles funktioniert, muss da eigentlich nichts gewartet werden, ausser den Zahnriemenwechsel wie schon geschrieben.
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Er hat beides. Den Zahnriemen für Kurbelwelle-Nockenwelle Auslass, eine Steuerkette für Nockenwelle Auslass-Nockenwelle Einlass.
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Das ist so, der Edge FL braucht länger als andere Autos, aber 18km ist schon viel. Ich fahre von mir Zuhause aus viel direkt auf die Autobahn, dann geht es ziemlich schnell. Sonst sind es vielleicht 8-10 km, aber auf keinen Fall 18.
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Schaden tuts sicher nicht. Ich werde es sicher mal wechseln, bin eigentlich kein Fan von Lifetime Ölfüllungen. Aber alle 60000 find ich dann schon etwas übertrieben, ist ja kein LKW
Wobei es natürlich auch vom Einsatzzweck des Auto abhängt, viel Anhängerbetrieb, Berge etc. -
Gehört das Getriebeöl zum normalen Serviceumfang bei 60000km? Oder wurde das auf Wunsch gewechselt? 1. finde ich 60000 relativ früh und 2. haben heutige Automaten normal doch Lifetime Füllungen?
Ist das beim FL auch so? -
