Was sind denn für dich die üblichen verdächtigen?
Ich hatte zuletzt im Sommer immer den Hankook Ventus Evo ( bis 19Zoll) und war mit dem sehr zufrieden. Preis/Leistung stimmt für mich. Auch gut soll der Goodyear Eagle F1 sein, den werde ich auf dem Edge wahrscheinlich mal montieren.
Einfach mal zur Info, auch wenn du keine Pirelli wünschst: werde nächsten Frühling zu 99% auf 21Zoll wechseln, dann hätte ich 1 Sommer alte 255/45/20 Pirelli der Serienbereifung zu verkaufen.
Oke, dann ändert sich optisch in dem Fall einiges? Nur optisch oder auch von der Bedienung?
Er schrieb 40mm pro Achse, nicht pro Rad 
kommt bei der Beurteilung natürlich draufan was für Felgen und Reifen montiert sind. Bei uns in der Schweiz gilt, die Lauffläche vom Pneu muss über einen bestimmten Bereich abgedeckt sein durch den Kotflügel.
Ja du kannst im Sync den aktuellen Softwarestand nachschauen. Weiss jetzt nur nicht gerade auswendig wie das Menü heisst. Viel ändert sich glaub nicht, optisch ist der untere Balken mit den Menüs nicht mehr grau sondern blau.
Das mit dem Rasseln werd ich mir in Ruhe mal anschauen.
Danke Uwe für den Tipp! Das Update auf 3.4 spar ich mir vorläufig, hab da schon etwas gelesen wie das gehen soll und das tönt mir zu kompliziert und aufwändig, zumal ich nicht so der Computer Spezi bin. Es läuft ja! Was ich einfach nicht verstehe, wieso die neuen Modelle mit 3.4 ausgeliefert werden können und die ,,älteren“ dieses Update nicht bekommen?? Naja, man muss ja nicht immer alles verstehen 
Alles anzeigenHab meinen Edge jetzt gut einen Monat und bin ca. 1500 km gefahren. Bin soweit zufrieden und habe Freude am Auto. Trotzdem habe auch ich das ein oder andere (bekannte) Problem:
- Getriebe: das Ruckeln tritt nicht gross auf, aber ganz leicht hab ich es auch schon gehabt, was störender ist, wie er ab und zu bei Wechsel von P oder R auf D den Gang reinhaut, gibt einen richtigen Klapf. Wird das mit dem neuen Update auch behoben? Ich versuche, das zu bekommen.
- Tankschwappen: ist mir erst gar nicht aufgefallen, da ich immer Radio höre. Aber es ist da, wenn auch nicht allzu schlimm.
- Rasseln beim Gasgeben: ist das was mich von allem am meisten stört. Sollen sie mir diesen Seilzug isolieren. Danach soll ja gut sein!
- Sync 3: einmal komplett abgestürzt. Im Hintergrund lief es noch, aber Bildschirm dunkel. Nach mehrmaligem Ver-und entriegeln kam es dann wieder. Navi kein GPS wenn Handy verbunden. Habe Version 3.3 vom Sync.
- Türgriff Fahrerseite hat die Abdeckung hinten für die Notentriegelung einen kleinen Lackfehler. Da bekomme ich eine neue Abdeckung
Muss mal einen Termin machen sobald man wieder darf und hoffe, dass diese Problemchen behoben werden können. Denn dann ist es ein wirklich gutes Auto, das Freude macht!
Hatte den Edge letzte Woche in der Werkstatt und wurde fast alles behoben.
- Getriebeupdate gemacht, Schaltverhalten alles in allem harmonischer.
- neue Tankbänder wurden montiert, Schwappen bis jetzt nicht mehr hörbar. Tank ist aber auch fast voll
- Sync 3 neustes Update von Version 3.3. Dachte eigentlich ich hätte nachher 3.4 drauf? Aber wenn ich jetzt auf der Ford Seite nach Updates suche, kommt die Meldung dass keines verfügbar ist, sprich aktueller Stand
- Abdeckung Türgriff wurde erneuert
Jetzt ist nur noch das Rasseln beim Gasgeben das stört, da wurde leider nichts gemacht obwohl ich sie auf das mögliche Problem hingewiesen habe.
Hat schon mal jemand diese Notentriegelung vom Getriebe selber isoliert? Muss ich da viel auseinandernehmen um dazuzukommen?
Klar befindet man sich da in eine Grauzone. Aber auffallen tut das sicher nicht, wie Flips geschrieben hat. Und das blenden dürfte auch kein Problem sein, da die Nebler vorallem den Boden ausleuchten und es ja kein Dauerzustand ist, sondern nur beim Einlenken. Da blenden alle die mit falsch eingestellten SW und mit Fernlicht Herumfahrer viel mehr!
Die Edge, die die Nebler als Abbiegelicht haben, sind wahrscheinlich alles solche ohne die adaptiven LED SW, oder?
Über Fahrempfinden von Fahrwerken zu diskutieren ist etwa die gleiche wie welches das beste Öl ist. Bei beidem gibt es 1000 verschiedene Meinungen und jeder muss für sich selbst entscheiden was man am besten findet! Ich bin bis jetzt in all meinen Autos tiefergelegte Sport-oder Gewindefahrwerke gefahren. Darum finde ich jetzt den ST Line keinesfalls zu straff, für mich genau richtig. In den Kurven nicht zu schwammig, auf der Autobahn angenehmes Fahren möglich.
@Andrej66: das heisst wenn du wirklich den Unterschied wissen willst, kommst du nicht drum herum einen Edge ohne Sportfahrwerk zu fahren. Und zwar ausgiebig über 2-3 Tage, erst dann merkt man den Unterschied und die Vor-und Nachteile eines Fahrwerks zum anderen.
Und bevor du etwas wechseln willst, klär genau ab was beim ST Line alles anders ist. Sind es nur die Federn oder evtl. auch noch Stossdämpfer oder Stabis?
Wenn du die Nebler als Abbiegelicht willst, sollte das sicher zu programmieren sein. Mal den Ford Mech fragen oder evtl. kennst du einen privaten Codierer?
Meiner macht die Nebler ja auch nicht an. Vielleicht wurde in der Ausstattungsliste einfach vergessen zu schreiben ,,entfällt in Kombination mit Adaptiven LED Scheinwerfer“? Denn dafür sind ja genau die adaptiven SW da. Und ich muss sagen, hab in der Nacht mal geschaut, bin vor eine Wand gefahren, eingeschlagen dass das Abbiegelicht dazukam und dann noch die Nebler dazugeschaltet um den Unterschied zu sehen. Und er war nicht sehr gross ob mit oder ohne Nebler. Finde die Scheinwerfer machen das ziemlich gut
