Beiträge von nicgrun

Hallo,

bei unserem Edge habe ich einen schleichenden Kühlmittelverlust festgestellt. Innerhalb der letzten 5000km mussten bereits 750ml nachgefüllt werden. In der Werkstatt wurde bereits mehrfach nach Lecks gesucht und nichts gefunden. Auch mit zusätzlichen Kontrastmittel wurde gearbeitet. Ein Abdrücken sowohl kalt und auch warm, sowie die Prüfung nach Luft im System brachte kein Ergebnis. Ein Defekt am oder im Motor konnte ausgeschlossen werden. Jedoch kam nach dem gestrigen Besuch die erlösende Nachricht. Das Leck wurde gefunden. An einer schwer einsehbaren Stelle des Wasserkühlers konnte es identifiziert werden. Es handelt sich dabei um die Kante des Kühlers um oberen Bereich auf der Beifahrerseite und einen kleinen ca 1cm dicken Anschluss ganz unten am Kühler, ebenfalls auf der Beifahrerseite.

Nach den Infos, die vielleicht anderen bei der Suche helfen könnten nun zu meiner eigentlichen Frage.

Ich habe, wie ja fast alle hier, den Protect Schutzbrief, die sogenannte Garantieverlängerung von Ford.

Fällt der Austausch des Kühlers unter die "Garantieverlängerung"

Mein FFH meinte, das sei nicht eindeutig, ist eine Grauzone, wird es aber probieren.

Hat vielleicht schon jemand dazu Erfahrungen gesammelt.

Haben vorhin den Edge nochmal hoch genommen und festgestellt, wenn das Rad auf der Fahrerseite gedreht wird, ist dieses Geräusch nicht zu hören. Wird das Rad auf der Beifahrerseite gedreht hört man dieses Geräusch sehr deutlich.
Tritt an dem Punkt auf, wo die Antriebswelle ins Differential geht. Vermute mal ist ein Lager.

Hatte das schon mal jemand. Tritt dies öfter auf und ist der Austausch der Antriebswelle bzw. des Differentials hinten von der Anschlussgarantie abgedeckt ?

Hallo,

ich brauche mal einen Rat. Seit 2 Wochen habe ich unter dem Edge beim Fahren (hört man nur, wenn die Fenster unten sind sporadisch ein metallisches Geräusch. Es hört sich so an, als wenn Splitt gegen ein Blech prallt. Dieses Geräusch ist unabhängig von der Geschwindigkeit und dem Untergrund. Es ist auch egal ob Getriebe auf D auf S oder N steht. Auch Kurven oder Gerade spielt keine Rolle. Mal ist es da, da hört es sich an, als ob du eine Menge Steine an ein Blech wirfst und immer wieder gegengeschleudert werden. Mal ist es weg, dann hörst du kilometerlang gar nichts und dann kommt es kurz wieder. Wir denken, das es von hinten kommt, kann aber auch täuschen. Hab den ganzen Unterboden schon abgeklopft wie auch das Fahrwerk. Nichts zu finden im Stand.

Habe auch schon die Räder abgehabt um die Bleche an den Bremsscheiben zu prüfen. Keine Steine oder ähnliches vorhanden.

Was kann es sein.

200000km oder 10 Jahre. Zumindest beim 210PS. Da der Grundmotor der selbe ist, sollte es so passen.

vFL hast ist die Inspektion alle 2Jahre oder 30.000km. In deinem Fall dann slso wieder um die 60.000km oder 2 Jahre (je nachdem was zuerst kommt.

Beim FL kommt alle 15.000km oder einmal jährlich wohl noch eine Zwischeninspektion bzw. ein Ölwechsel dazu.

Hatte ich auch. Deckel inkl. Dichtung wurde bei etwa 40.000km auf Garantie getauscht.

Ist ein häufiges Problem.

Problem gelöst. War nur ein Steckerproblem (Wackelkontakt). Der Edge hat bei der lt. Katalog bestellten Ahk alle Leitungen belegt. Also auch Dauerplus und Zündungsplus (Ladeleitung).

Daher jetzt alles gut und funktiniert tadellos.

Hab das selbe Problem. Der FFH kannte das Problem. Ich hab mit Kettenfettspray bzw. Haftfettspray sowohl die Scharniere als auch das Türfangband ringsrum sowie die Aufnahme des Türfangbandes gefettet. Seitdem ist Ruhe.

Der FFH meinte noch ggf. mal schauen, ob die Schrauben des Türfangbandes sich gelockert haben. Kommt öfter vor.

wie zuvor schon beschrieben. Es müssen alle Steuergeräte, die in irgendeiner Funktion mit der Ahk kommunizieren angepasst bzw denen via Programmierung eingespeichert werden, dass es überhaupt eine Ahk gibt. Das ist unabhängig vom Modul für die Ahk.

Die Anhängerüberwachung ist im BC dann auch unter dem Punkt Fahrerassistenzsysteme zu finden.

Habe mal in die Anleitung zum Kabelsatz geschaut. Dort sind die Module die angepasst werden müssen auch aufgeführt. Habe ich als Anlage mal beigefügt.

Da die Ahk ab Werk auch erst in Deutschland eingebaut wird kann es schon mal passieren, dass ein Modul vergessen wird. Ist ja auch wie eine nachgerüstete.

Vielleicht hilft es ja.

Gruß aus MV

Hallo,

wir ziehen mit unserem Edge einen Wohnwagen. In der Dose der AhK sind überall Metall Pins außer bei Pin 12.

Mit einem Multimeter konnte ich feststellen, dass auf Pin 9 Dauerplus anliegt (Masse isr Pin 13). Aber auf Pin 10 (Ladeleitung) sollte eigentlich das Zündplus liegen (Masse Pin 11).

Kann es sein, dass das Zündplus nicht verbaut / angeschlossen ist? Bei laufenden Motor kommt dort kein Strom an .

Wie kann ich dies prüfen

Unser Edge ist Baujahr 4/2018. Ich weiß, dass es beim Ranger mal Probleme mit einer nicht verbauten Ladeleitung gab.