Ja. Siehe Posts 317 und 319, da habe ich schon kurz was dazu geschrieben.
Ja, wenn der Kofferraum wirklich so schlecht beleuchtet ist, dann muss was getan werden. 4 Stück bestellt. 2 davon versuche ich mal auf die erwähnte "Mercedes" Dachposition in der D-Säule zu bringen, mal schauen...
Zur Start/Stopp Thematik habe ich mich ja gar nicht geäußert, da habe ich meine eigene Meinung. Wir schalten Sie ab, aber situationsbedingt. Unser Peugeot 2008 z.B. startet nicht per Anlasser, sondern glaube per Generator gespeist aus einem Kondensator im linken Kotflügel. Dies hört man nicht und merkt man nicht, der ist einfach wieder an, genial! Da ist Start/Stopp beim Audi A6 rotz gegen. Daher nennt er sich e-HDI, sei´s drum. Aber: Der schaltet aber auch im Winter an der ersten Kreuzung nach 100m (!) ab. Das kann nicht gesund sein, daher dann aus, sonst an.
Sorry, back to topic: Ich gebe auch Dir prinzipiell recht, bis auf diesen Punkt von Dir: Sonst wäre ein Warmlaufenlassen des Motors ja auch nicht verboten - das hätte jedoch den gleichen (von dir positiv bilanzierten) Effekt.
Eben nicht, im Leerlauf bekommst Du die Abgasanlage schlicht nicht auf Temperatur.
Weiß eigentlich jemand, wie viele Edge aktuell in D rumfahren?
ok, wäre der erste Edge überhaupt ohne flatternde Haube. Wurde sogar schon (auch mir persönlich) von Fordhändlern mit "ist konstruktionsbedingt so, kann man nicht ändern..." als "Stand der Technik" deklariert.
War ja beim Mondeo MK4 auch Stand der Technik...
Allerdings weis ich noch nicht wie ich aus den Schaltwippen wieder rauskomme. Weis nur das ich immer entweder von D aufS wechsele o. Umgekehrt und dann komme ich raus. Hoffe das es auch anders geht.
Zieh und halte mal die + Schaltwippe für ein-zwei Sekunden, dann geht zumindest mein Mondeo wieder raus aus dem manuellen Modus.
Und noch eine Frage: wer von den umweltbewussten Start-Stop-Verfechtern nutzt denn eine Standheizung? Die ungefiltert und ohne Adblue den Diesel verbrennt? Da kann ich zig mal nicht den Motor ausmachen, bis ich das eingeholt habe...
Naja, so einfach isses ja nu auch wieder nicht. Jeder Motor verbrennt in der Kaltlaufphase überproportional viel Sprit und diesen ebenfalls ungereinigt, bis die Abgase und Co auf Temperatur sind. Das wiederum entfällt, wenn die Standheizung das Kühlwasser zuvor auf Temperatur gebracht hat. Heißt, Mehrverbrauch der Standheizung wird durch Minderverbrauch wegen wegfallender Kaltlaufphase ausgeglichen. Schonender für den Motor ist es allemal.
Der Subwoofer ist wurscht, der funktioniert auch "durch" die Hundewanne.
Hab gerade die Info von meinem fFH bekommen das mein Dicker am 28.9. produziert werden soll
ich glaub ich schicke ein paar Kisten bier nach Kanada, damit sie auch richtig motiviert sind
Na, da bin ich ja mal gespannt, an dem Tag soll meiner auch gebaut werden......
...dann scheinen die langsam Gas zu geben in Kanada, bestellt letzte Juli Woche, Baudatum 28.09. Lieferdatum 16.11., so der Plan.....
Habe meinen heute abgeholt und habe beige Sitze. Die Türen sind schwarz.Die Abbildung beim Konfigurator stimmt nicht.
Na, das werden nette Abholungsgespräche....
