Beiträge von cb2edge

Update:

Der Edge ist auf -40 Grad vom FFH eingestellt worden.

Hab mir in Kleinanzeigen paar 18" Felgen besorgt, Hankook I*cept Evo3 aufziehen lassen. War ein Tip von meinem Freund aus Finnland,

der soll sich sehr gut auf Schnee und Eis machen.

Was gezickt hat war die Batterie, der FFH hat Fehler auslesen können vom Batteriemanagement. Kapazität so lala, für heimische Gefilde hätte es gereicht.

Also auf Nummer sicher, noch eine neue Batterie rein - alter Vatter, hab gestaunt was Ford dafür verlangt. Aber wer vorher nicht fragt kann sich hinterher nicht beschweren

Für die Vordersitze gab's noch ein Lammfellupdate. Meine Frau dankt mir das schon jetzt

Letzte Baustelle: hab mir eine Osram LED Lightbar zugelegt (75cm breit), Halterung gebaut für den Dachträger. Kabelbaum dazu ist auch fertig.

Liegt einbaufertig in der Garage. Mal sehen ob das so passt wie ich mir das vorgestellt habe

Ach ja: CB-Funk ist an Bord - samt Monsterantenne. Das soll tatsächlich in den Weiten Lapplands noch zum Informationsaustausch genutzt werden, da Handynetze

in der Pampa mal fehlen können Back to the 70's

To be continued....

Gruss

Thomas

Bj 01/19, 66TKm. Bisher nur Tausch der Standheizung (Garantie). Sonst ausser Spesen nix gewesen. Alles tut wie es soll.

Im Prinzip nein - man kann im Sicherungskasten klassisch nach den benötigten Potentialen messen.

Allerdings ist das im CAN-Bus Zeitalter manchmal nicht so einfach.

Beim "Zündungsplus" hab ich zwar Punkte gefunden, allerdings kam nach dem Anschluß immer mal wieder Störungsmeldungen

im Kombiinstrument.

Hab alles vorverlegt und dann im Rahmen der Inspektion vom FFH anstöpseln lassen - seitdem ist Ruhe.

Die Kamera hat 3 Anschlüße:

- Batterie +12V konstant

- Zündung +12V (geschaltet bei Fahrzeugbetrieb)

- Masse

Wenn Zündung an funktioniert die DashCam wie jede andere. Daueraufzeichnung, Speicherung bei Unfall (oder manuell wenn gewünscht).

Wenn Zündung aus geht die Kamera in den Parkmodus. Heisst keine Daueraufzeichnung. Sie nimmt nur auf wenn die Kamera Bewegung im optischen

Erfassungsbereich erkennt.

Die Anschlüße sind im Sicherungskasten unter dem Lenkrad/Fussraum ausgeführt.

Update:

war bei meinem Freundlichen und habe mein Vorhaben mal durchgesprochen.

Bis auf Kühlwasser und Batterie braucht es keine weiteren Vorbereitungen.

Beim Kühlwasser wird nochmal gemessen vor der Abfahrt und auf -40 Grad eingestellt, Batterie wird geprüft ob sie noch "fit" ist ansonsten gibt es eine neue.

Ad Blu ist kein Problem auch wenn der Tank einfriert (hat keine Heizung). Motor startet bei diesen extremen Temperaturen und geht auch nicht aus

wenn kein Ad Blu kommt, ist halt kalt und Bestandteil der Software da keinen Stress zu machen.

Also keine Showstopper in Sicht

Fähre hab ich gebucht, am 24ten Februar geht's los

Gruss

Thomas

Moin Gemeinde,

ich bereit mich so langsam auf meinen Lappland Trip im Winter vor.

Ich habe vor dem Edge noch Zusatzbeleuchtung zu verpassen in Form von LED Scheinwerfern zur weiteren Ausleuchtung.

Bin mir noch nicht ganz sicher ob klassisch "Rund" an der Front oder LED-Leiste auf dem Dach am Querträger.

Im einfachsten Fall hab ich einen Schalter im Innenraum zum an/aus machen. Schön wäre natürlich eine automatische Kopplung an das Fernlicht.

Da der Edge klassisch "Fernlicht" nicht hat (wo man das Signal abgreifen kann) sondern Matrix LED die automatisch gesteuert werden.....

Den Lichtschalter kann ich auf "fest" Fahrlicht einstellen. Dann regelt da nix mehr, auch nicht an/aus bei Tunnel etc., Fernlicht funktioniert "klassisch"

über den Lenkstockhebel.

Es gibt ja CAN-Bus Adapter die das "Fernlicht" Signal auf dem CA-Bus erkennen und entsprechend ein Relais steuern können.

Hat jemand von Euch sowas schon mal ausprobiert oder installiert? Mir fehlt im Moment die Vorstellung wo ich diesen Adapte anschliesse, der CAN-Bus

wir sicherlich nicht irgendwo eine leere Buchse haben....

Danke und Gruss

Thomas

Moin zusammen,

ich habe eine DashCam installiert mit einer (festen) permanenten 12V Versorgung. Die läuft also Tag & Nacht (hat einen speziellen Parkmodus wenn die Zündung aus ist).

Selbst wenn der Edge 14 Tage gestanden hat ist da nix mit Batterie leer. Nicht mal den Eindruck das der Edge "schwerer" startet.

Gruss

Thomas

P.S.: DashCam ist eine Garmin 56W

Moin Gemeinde,

der Titel sagt es schon - im kommenden Januar/Februar geht es mit dem Edge endlich nach Lappland.

Da es da ziemlich kalt werden kann (-30 bis -35 Grad sind da nichts ungewöhnliches) ist die Frage was noch am Edge speziell Winterfest gemacht werden muss.

- Motoröl: kommt das Standardöl mit -30 Grad klar, insbesondere beim starten? Oder muss eine andere - bei Kälte fliessbarere - Viskosität rein?

- Batterie: tut es die verbaute mit ein bisschen Isomatte eingepackt oder muss da eine spezielle her?

- Kühlwasser: wie weit ist Frostschutzkonzentrat eigentlich fahrbar? "Pur" soll es ja bis -50 Grad abkönnen, aber kühlt es dann noch ausreichend?

- Ad Blu: friert bei ab -10 Grad irgendwann ein. Der Adblu Tank soll ein Heizelement haben. Startet der Wagen eigentlich noch wenn erstmal kein Adblu verfügbar ist (Leitungen werden wohl nicht beheizt sein)?

Mein Edge hat zwar eine Standheizung, die werde ich aber bei den Tiefkühltemperaturen nicht einsetzen können - die Batteriekapazität dürfte bei Tiefsttemperaturen ziemlich mager sein.

Gruss

Thomas

Aus Langeweile die 3.4.23188 UND im gleichen Rutsch die F12 Karten draufgebügelt

Hat diesmal ziemlich lange gedauert - etwa 1 Std 20 Min - aber hinterher war alles da und hat auch funktioniert

Bisher keine Nebenwirkungen, konnte aber auch keine wirklichen "Neuerungen" feststellen.

Zitat von Alter Sachse

Einfach nur im sicherungskasten (vorn links unter dem Lenkrad) an Dauer plus anklemmen. Schlecht ranzukommen, muss man durchmessen, welche Sicherung es ist. Auch im Betriebsanleitung zufinden.

Problem dabei ist, dass die Spannung permanent entnommen wird und die Batterie dementsprechend beansprucht wird. Ich habe deshalb ein Ladegerät beim parken zu Hause über Nacht angeschlossen. Vorn in den kühlrippen eine Steckdose, die mit der Batterie verbunden ist, eingebaut und nun ist die Batterie immer voll 😉

Wenn man nicht zu Hause parken kann, wird es etwas schwierig, bzw muss man sich entscheiden, die cam zumindest stundenweise auszuschalten/Kabel abziehen.

Hoffe geholfen zu haben 😏

Hab meine auch am Dauerplus (Sicherungskasten innen unten links). Kamera läuft immer, hat ja auch einen "Parküberwachung Modus" und filmt wenn sich etwas am Auto tun sollte.

Der Stromverbrauch ist absolut vernachlässigbar, ich klemm da nix ab. Eine Woche Standzeit mit laufender DashCam keinerlei Problem für die Bordbatterie.

Gruss

Thomas