Beiträge von Leukona

Zitat von Knups

M14 hat nach DIN-Norm 22mm und nach ISO-Norm 21 mm Schlüsselweite. Nach meinem letzter Radwechsel gabs einen Satz neue Radmuttern vom Reifenhändler. 21er ging NICHT MEHR drauf
und 22 rutschte drüber - sind aber auch blöde Radschrauben mit dieser "aufgesetzten Kappe". Schlagschrauber sind ab jetzt tabu.

Bei mir ging eine 21 Zündkerzennuss einwandfrei auch mit dem Schlagschrauber gibt es keine Probleme außer beim lösen, da braucht es schon was Gescheides um die Muttern zu lösen. Anzug mit Drehmoment und 220 Nm, kostet bei 20 Mutter aber viel Kraft.

War jetzt das 2 mal beim , mit dem Ergebnis, sie haben das Problem wieder an Ford gemeldet und dafür hab ich über 1000 € liegen gelassen

Komm gerade vom die haben 2 stunden versucht die PDS zu Deaktivieren bei Anhänger Betrieb. Ergebnis nix, haben sich mit Ford kurzgeschlossen für eine Lösung Ford die tun was.

Hab auch die Leder Sitze mit Sitzkühlung, verwende die
Lederpflegetücher von ArmorAll , sind einfach in der Anwendung und die "Belüftung's Löcher" werden nicht zugesetzt.

Bei mir kommt nur die Anzeige "Versuchen Sie es bitte später erneut"

Hallo, bei den 25 mm Verbreiterungen, müssen da irgendwelche Abdeckungen an den Radläufen angebracht werden

Geht einwandfrei.nur Klappe dann Sichern. Fehler Meldung oder "Klingeln" sind nicht vorhanden.Klappe einfach im Geöffnetem Zustand soweit Schließen bis es passt.

Habe jetzt vom Ford Server mein Sync 3 und die F8 auf dem neusten stand.
VZE geht einwandfrei kann nicht klagen.

Ja, ist so die Heckklappe hält bereits bei geringen gegendruck an und Fährt wieder nach oben.

Zitat von maxxis

wichtiger wäre ein Laptop. Handy geht auch an USB.

Laptop oder Notebook,gehen an der 220 V Dose