Ich dachte schon, ich würde sparsam fahren, aber 7,1? Respekt! Ich werde mich mal hinter nen LKW hängen und ACC einschalten. Mal sehen, ob ich das dann auch schaffe.
P.S. Hab gerade mal bei Spritmonitor geschaut: Von den 6 registrierten EDGE, bin ich mit Abstand am sparsamsten. Also wirklich 7,1???
Kleines Schmankerl: Meine Uhr wechselt gerne mal ins 12-Stundenformat. Beim nächsten Start hat sie dann wieder 24-Stundenformat. Winterzeit wurde automatisch aktiviert.
Im Anhang hab ich den etis-Auszug, den mir mein FFH zukommen ließ.
Vielen Dank Dante09!
Brief an ADAC-Rechtberatung ist raus. Mal schauen, was die dazu sagen...
Die anwaltliche Erstberatung ist für ADAC-Mitglieder übrigens kostenlos!!!
Ist nicht vielleicht ein Rechtsanwalt hier im Forum, der Lust hätte 30 EDGE-Fahrer (oder so ungefähr) gleichzeitig zu vertreten? Oder kennt jemand vllt. einen???
Heute Nachricht vom freundlichen:
Sehr geehrter Herr ...,
Laut Ford gibt es leider noch keine Neuigkeiten bezüglich des Problems. Wir
können momentan leider nur abwarten bis eine Lösung gefunden wurde. Sobald
wir etwas wissen werden wir uns bei Ihnen melden.
Mit freundlichen Grüßen
Weniger PS = Weniger Ruckeln (Nein, die Rechnung geht natürlich nicht auf) 
Und wenn den Motor das Ruckeln gar nicht stört, er also keinen Fehler meldet? Liegt es dann definitiv nicht an der Motorsteuerung???
Hatte ich gestern beim Auffahren auf die Autobahn auch kurz. Drehzahl ging beim Gasgeben enorm hoch, ohne das er beschleunigt hat. Gas komplett weggenommen, dann hat er geschaltet und ich konnte „normal“ weiter fahren. Hat sich angefühlt, als wäre gar kein Gang drin.
Ja, gleich nach Brexit, BER und Stuttgart21...
Die informieren sich wohl nicht vorher hier im Forum
Da fällt mir ein: In den ersten 12 Monaten erstattet meine Kasko den vollen Kaufpreis bei Diebstahl. 
