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Was ist eigentlich mit Wolf Racing ist so der einzige Ford Händler / Tuner denn ich kenne.
Da kostet die optimierung für den Biturbo 210PS 1200€
http://www.wolf-racing.de/leistungssteigerung.html
Der meldet sich auf EmailKontakt auch nicht.... Das scheint aber nix neues zu sein. Hab ich von dem schon öfter gehört....
ist das mit dem Aufspielen wirklich so problemlos machbar?
Hab da immer Bedenken.... 
Insbesondere wenn dann wie bei einigen Vorschreibern gar nix mehr geht.... wie habt ihr ne alte Version wieder aufgespielt (Woher hattet ihr die?)?
Oder wie resettet man das Ganze?
seid ihr bei 160 in Teillast oder mit durchgedrücktem Pedal unterwegs gewesen?
Wie ist es denn bei solchen nichteingetragenen Leistungssteigerungen im Fall der Fälle mit dem Versicherungungsschutz bei der Haftpflicht? So lange kein Unfallopfer auf seinem Schaden und den Ansprüchen hängen bleibt ist es ja ok. Im anderen Fall fände ich einfach nur Verantwortungslos, mit frisieren Auto durch die Gegend zu fahren. Das machen doch nur die pickeligen Halbstarken mit ihren Mofas oder Roller.
LG
das Unfallopfer ist abgesichert...die Versicherung zahlt.... aber wenn die Betriebserlaubnis erloschen ist, kann, und das wird sie, sie die kompletten Kosten (also Heilbehandlungskosten und was sonst noch so anfällt..) vom Halter des KFZ wieder holen....
Wie macht ihr das mit der Eintragung der zusätzlichen Leistung? Seit den neuen Prüfverfahren gibts ja praktisch keine Gutachten mehr....
Macht ihr da ne Einzelabnahme?
Denn ohne Eintrag in die Fahrzeugpapiere erlicht ja die Betriebserlaubnis und im schlimmsten Fall fährt man ohne Versicherungsschutz.
Solange nix passiert ist das ja easy.... aber wenn es mal richtig kleppert.... und der Wagen womöglich untersucht wird.... dann wird es ungemütlich...
Also der Parkassi hat bei mir schonmal den Wagen vor mir gestreift, tolle Schramme hatte ich vorne rechts auf Höhe des PDC Sensors. Und ich sage dabei noch so zu mir „das passt doch niemals“
Seitdem passe ich doppelt auf was er so macht, Vertrauen ist jedenfalls weg.
Das hatte ich auch... das Gefühl.... hab dann das automatische Parken abgebrochen, auf Frontkamera umgeschaltet.... und siehe da.... gut dass ich es gemacht hatte...
Da stand der Wagen dann aber schon so gut, dass ich den Rest selber gut hinbekam.
ein wirklicher Nachteil bei so selten vertretenen Fahrzeugen ist die Ersatzteilversorgung zum einen mit Originalteilen zum anderen aus dem "Zubehör". Da kann es schon mal länger dauern bis ein defektes Teil da ist... und das ist leider mal gar nicht kundenfreundlich. Wenn du dann den Karren brauchst.... da sollte Ford auf jeden Fall noch mal nachbessern.
Insbesondere wenn man diesbezüglich verwöhnt ist... bei unseren anderen aktuellen Fahrzeugen ist das Teil spätestens einen Tag später beim Händler...
Ich werde es bei meinem in den nächsten Tagen mal mit Forscan beäugen....
Ob und wann ja wo was geht.......
Wäre schön wenn du mal schaust und mir Bescheid gibst ob das funktionieren wüde.
Keiner da der schon mal den Grill am Edge ausgebaut hat, der mir sagen kann wo welche Schrauben sitzen um den raus zu bekommen?
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Die hinteren PDC müssen damit zu tun haben.....!
Wenn ich Rückwärts aus der Parklücke will, dann blärt der Querverkehrswarner ja auch heftig wenn da etwas daher kommt....!
Und da können dann ja nur die hinteren PDC etwas erkennen....
davon bin ich ausgegangen....alles andere macht ja keinen Sinn.... aber das bekam ich als Antwort:
Moin,
Ohne den Totenwinkel Assistens und die passenden Spiegel, wird man den Querverkehrswarner nicht freischalten können.
Wir können von einer Leistungsteigerung bis hin zu einem neuem Design
im Tacho eine Verbersserung vom Klang der Soundanlage oder die
Grafische anpassung im Sync 3 mit einem anderem Startlogo
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Zitat von ConversMod System
aber über forescan scheint es zu gehen?
Hat den jemand die Software und wäre ggf bereit das bei meinem Eddi zu machen?
