habe nachgeschaut: in der schwarzen wenn Du unten in der Mitte auf das Schlüsselsymbol gehst
Beiträge von Chikoto
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in der blauen App unter Fahrzeug - Sicherheit und Schutz - Securialert
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also ich habe ihn in der App. Heißt dort so schon Securialert. Testweise hatte ich es auch schon ausprobiert.
Allerdings ist er jetzt wieder deaktiviert.
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Hallo Stefan,
mit dem Puma hatte ich im vergangenen Herbst auch geliebäugelt.
Allerdings konnte ich mich (wie so oft)
nicht gegen meine Familie durchsetzen und wurde demokratisch überstimmt. 
Die "Glupschaugen" fanden sie am Puma so schlimm....
Mir hat er dagegen eigentlich gut gefallen. Hatte ihn beim Händler auch unter die Lupe genommen.
Somit ist es dann ein Kia Ceed geworden. Allerdings sind wir mit ihm bislang auch sehr zufrieden, wenngleich es immer eine gewaltige Umstellung ist vom Edge auszusteigen und mit dem Kia zu fahren. Hat dann etwas von Go-Cart-Feeling
Wünsche Dir ne gute Entscheidung.
Gruß
Steffen
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Vielen Dank für die Blumen.
Wobei sicher nicht jeder Deine Meinung teilt.
Ich würde mal sagen, viel weniger Glück als mit dem Edge geht fast nicht. Um fair zu sein: Der Edge ist echt sehr gut zu fahren, die entspannte Abschlusstour ging noch bis nach nach England. Wirklich genervt haben letztendlich die vielen Kleinigkeiten und das kurze Serviceintervall, das für einen Vielfahrer ziemlich ärgerlich ist.
Na, ja, wobei ich das mit dem Service-Intervall nach wie vor nicht verstehe. Meiner (190PS) muss nur alle 30000km oder alle zwei Jahre in die Box. Ggfs. könnte es sein, dass der Ölwechsel zwischendurch kommt. Allerdings habe ich diesen letztes Jahr, und somit nach knapp zwei Jahren und dann wiederum gleichzeitig mit der regulären Inspektion, machen lassen.
Nächsten Monat wird er drei Jahre alt und muss zum Tüv. Inspektion steht nicht an und Ölqualität ist noch bei 30%.
Auf dem Tacho hat er jetzt (Dank Corona) aber auch nur 30000 Kilometer.
Weshalb es beim "großen" 238PS-Motor anders ist, weiß wahrscheinlich auch nur Ford selbst.
Ich möchte jedenfalls meinen Dicken nicht mehr missen. Bislang bis auf ein paar kleine Wehwechen absolut zuverlässig. Ich hoffe so bleibt es auch bis in vier Jahren die Garantie ausläuft. Und so wie die Uhren momentan ticken...wer weiß was bis dahin ist.
Würde mich jedenfalls freuen, wenn Du hier mal in ein paar Wochen/Monaten auch ein erstes Resümee zum Neuen bringen kannst. Der Genesis ist ja doch (bislang zumindest) nicht allzu häufig auf den Straßen unterwegs.
Ich drück Dir die Daumen, dass Du mehr Glück mit dem Neuen hast.
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schöner Nachfolger. Wünsche Dir viel Glück mit dem Neuen.
Dann bist Du ja in absehbarer Zeit hier auch nicht mehr im Forum.
Schade, Du hattest immer sehr gute Beiträge.
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Also bei meinem FL muss man die Nuss recht fest auf die Muttern drücken. Bei ein paar geht es fast gar nicht.
Daher habe ich bei zwei Muttern leider die Ecken etwas "angekratzt".
Entsprechend muss ich aber dann mit dem Drehmomentschlüssel wieder die Nuss "herunterwuchten".
Bei unserem Zweitwagen (auch 21er), flutscht dagegen dieselbe Nuss problemlos und wie man es eigentlich auch erwartet. Werde wohl auch noch einen Satz Muttern ordern....
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Danke Euch allen. Dann scheint es also tatsächlich nicht so leicht zu flutschen?
Habe ja den FL und extra ne Proxxon-Nuss gekauft, welche auch bis 500Nm aushalten soll.
Die geht aber sehr schlecht über die Mutter. Dachte dann es liegt an dem Felgen-/Kantenschutz.
Doch meine "alte" ausgeleierte Nuss ohne diese Ummantelung geht genauso schlecht.
Es könnte ja auch einfach sein...
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Hallo zusammen,
ich habe heute mal ein anderes Anliegen.
Wegen der 220Nm habe ich mir einen neuen Drehmomentschlüssel zugelegt, da ich nach dem Reifenwechsel selbst nochmals nachziehen und mir so den erneuten Weg in die Werkstatt ersparen wollte.
Nach den Beschreibungen müsste es eigentlich eine 21er-Nuss sein. Allerdings geht diese nicht richtig über die Schrauben. Kann dies sein ?
Was verwendet Ihr zum Nachziehen ?
Danke vorab.
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Alt: TSI 18-2345 Neu: 19-2333
So wurde es jedenfalls hier irgendwo mal gepostet.
Also mein FFH konnte mit der TSI vor zwei Jahren nichts anfangen. Diese wäre wohl nicht für den Edge.....
Aber wie auch immer. Er hat es dennoch in den Griff bekommen, daher hatte ich das Thema nicht mehr weiter verfolgt.
Ich weiß also nicht ob die TSI alleine so tatsächlich ausreichen sollte. Könnte sein, dass es in den Werkstätten unterschiedliche Auffassungen gibt.
