"Die adaptiven LED-Scheinwerfer passen den Winkel und die Helligkeit des Lichtkegels automatisch der Fahrsituation und dem Straßenverlauf an und wählen aus acht Lichteinstellungen die optimale aus. Das Licht folgt der Straße und sorgt für eine bessere Sicht und damit für mehr Sicherheit. Möglich machen das kraftstoffsparende LEDs, die sich dem Lenkradeinschlag anpassen und dabei auch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs berücksichtigen. "
Ford.de
Die Scheinwerfer fahren von unten nach oben und von links nach rechts bevor sie in die mittlere Ausgangsposition fahren.
Ist das beim Fl nicht mehr so???
Oben unten ja (Motor) links rechts nein, da Matrix....
heute von Flensburg nach Gettorf gefahren und 3 gesehen... Der ECHTE Norden ist Edge-land 
Das wird nicht mehr kommen. Ford hat eine neue Preisliste auf der HP. Da werden nur noch beim Vignale die Einstiegzierleisten als beleuchtet beschrieben.
Echt? Also streichen die das jetzt auch beim Titanium??? Und die werden dann künftig anders gebaut???
Also ich fahre sehr gemischt aber was hat es damit zu tun?
Viel Kurzstrecke = "verdreckter" Motor + Öl, daher früher Inspektion
Viel Langstrecke = saubererer Motor und daher Öl etwas länger "Haltbar"
das hat es z.B. damit zu tun.
???
Ich hatte auf mmoehle 's Post 60 geantwortet.
bei mir (FL) spritzt es von unter der Haube.
Keine "Pickel" auf der Haube, aber auch nicht aus den Wischerarmen.
Vielleicht war es so leichter die Düsen zu beheizen, anstatt bewegliche Schläuche und Kabel - mit (Ermüdungs-) Sollbruchstellen unten am Drehpunkt- zu verbauen....
???
Fährste Kurzstrecke, kommt sie früher, fährste nur Langstrecke kommt sie (ein klein Wenig) später....
Ja, kam ich mit Winterreifen und vor dem Getriebeupdate auch.
jetzt nicht mehr 
ein "Nachzügler" zumindest mal mit richtigen Daten bezüglich Motor und Getriebe
