Beiträge von Basti

Zitat von Locutus

Vielen Dank für die Anleitung Basti - sehr aufschlussreich.

Ein paar Fragen hätte ich jedoch:

1. Bei mir läuft bei beiden Sitzen kurz der Lüfter an und geht dann direkt wieder aus (wie auch bei dir beschrieben). Ich habe leider keine Möglichkeit die Daten auszulesen, um zu erkennen, ob ein Element heizt oder nicht - gefühlt wird weder am Rücken noch am Sitz etwas warm.
   Sind je Sitz 2 Lüfter verbaut oder nur jeweils einer, so das es reichen würde diese je zu tauschen?
2. Unter dem Sitz soll man ja den Stecker des Steuermodules prüfen. Hat hier jeder Sitz sein eigenes Steuermodul und welchen Stecker genau?
3. In Post #10 werden die beiden Klimaelemente je Sitz genannt. Da beide Sitze kühlen, sind diese also nicht defekt richtig?
4. Wo genau hast du die genannten Lüfter bestellt? Direkt bei einem FFH?

Vielen Dank !

Hi.

Es ist pro Sitz eine Klimaeinheit für die Sitzfläche und ein Klimaeinheit für die Lehne.

Sobald eine Klimaeinheit ausfällt, wird die andere auch abgeschaltet. Warum auch immer...

Ich denke, ohne mal die Temperaturen auszulesen, wirst du nicht rausbekommen, welches defekt ist. Evtl über den Fehlercode, der hinterlegt ist könnte es gehen.

Das Steuergerät für die Klimasitze ist unter dem Beifahrersitz. Das sitzt gleich vorne, wenn man von vorn drunter guckt. Da den weißen Stecker kontrollieren. Unter dem Fahrersitz ist ein anderes Modul.

Kühlung hat bei meinen Sitzen weiterhin funktioniert. Nur die Heizung nicht mehr. Das ist leider kein Aussagepunkt.

Bestellt habe ich das Teil hier:

https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/geblaese-belueftung-klimasitz-a2959666

Die Teile sind für Fahrer und Beifahrersitz identisch. Lediglich Sitz und Lehne ist unterschiedlich.

Mahlzeit.

Ich versuche mal einen kleinen Bericht über die Reparatur meiner ausgefallenen Sitzheitzung zu machen.

In meinem Fall geht's um nen 2017er ST-Line mit Klimasitzen.

Fehlerbild war, Sitzheitzung schaltet ein, man hört es Klicken, Lüfter laufen kurz an, dann ein klicken und Lüfter sind wieder aus. LED Anzeige bleibt allerdings auf höchster Stufe an.

Hab dann mal die Temperatur Werte mit Forscan ausgelesen. Temperatur im Sitzpolster ist angestiegen, in der Lehne allerdings nicht. Als Tip hatte ich bekommen, den Stecker vom Steuergerät der Sitzheitzung unter dem Beifahrersitz zu kontrollieren. Dort soll wohl öfters der Massepin anschauen. Das war aber völlig unauffällig. Also Einheit in der Lehne defekt.

Ein wenig rum geforscht, auch in diversen Mustang und F150 Foren wird immer von defekten Lüftereinheiten in der Lehne gesprochen. Also dich weiter verbreitet das Problem.

Dann hab ich mich auf die Suche nach Ersatz begeben. Laut 7zap.com gab es ein Teil mit der Nr 19N550-A.

Dieses Teil habe ich unter der Teilenummer 1936333 für ~130€ bestellt.

Preis von meinem FFH für das passende Teil mit der Teilenummer 2293661 (Erklärung "passend" später) für mein Auto 232€

Heute dann den Sitz ausgebaut und zerlegt.

Zum Ausbau den Sitz ganz hoch fahren, vorne und hinten jeweils die 2 Abdeckungen von den Schrauben entfernen. Den Sitz so hinstellen, das man gut an die 13er Schrauben dran kommt.

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Die Hauptstecker unter dem Sitz sind durch die hellgrauen Hebel mit Rastnase gesichert.

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Hinter den beiden Steckern läuft das Gummiband, das den Bezug auch hält. Die Stecker ausclipsen und auch trennen. Dann kann man die Gummibänder aushängen.

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Danach die Kabel durch die Löcher im Stoff fummeln das alles frei ist. Dann sieht man links und rechts 2 Kunststoffschienen. Diese müssen auseinander gemacht werden. Am besten jeweils gegeneinander schieben, dann bekommt man das recht gut auseinander.

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Dann die Pappe nach unten raus ziehen. Das ist die Verstärkung der Rückenlehne von hinten.

Danach kann man den Bezug langsam nach oben schieben. Ist ein wenig fummelig, aber geht.

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Das weiße ist der Teil, wo die Luft von unten angesagt wird.

Das kommt hinterher alles mit raus.

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Hier sieht man den schwarzen Kabelbinder. Der muss ab. Stecker der Einheit entfernen und den Halteclips raus machen. Dann kann man die Lüftereinheit auf der rechten Seite nach unten drehen. So kann man das aushaken.

Danach sieht man, den Unterschied der beiden Teilenummern.

Das günstige Teil hat diesen weißen Kunststoffschlauch nicht und nur eine Abdeckung auf dem Lüfter, der Rest ist identisch. Und der andere Deckel mit dem "Schlauch" kostet 100€ mehr... Das ist dann aber der "passende" für mein Auto.

Aber einfach einen 6er Torx Schraubendreher genommen und die 7 Schrauben entfernt. Dann die Oberteile der Lüfter getauscht und wieder zusammen geschraubt.

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Die Lüftereinheit wieder im Sitz montiert, alles rückwärts wieder zusammenbauen, Sitz zurück ins Auto und es geht wieder.

Hoffe, die Anleitung ist verständlich.

Bei Fragen, einfach fragen.

Eigentlich steht auf der Seite von cyanlabs.net alles beschrieben, was du brauchst und wie es geht.

Die einfach Version von Forscan ist kostenlos.

Wenn du etwas programmieren möchtest, dann kostet es etwas. Aber teuer ist das nicht.

Solltest nur nen vernünftigen OBD Adapter kaufen.

Meiner möchte jetzt einen Ölwechsel... KM hätte ich zur Inspektion noch gute 1500 "über".

Termin hab ich aber erst in 2 Wochen... So lange muss er noch durchhalten...^^

Nein, Gewindefahrwerk ist auch nicht erhältlich bis dato.

Daher fahren alle nur die Federn. Die meisten fahren die Federn von H&R. Die hab ich auch.

Ja, ist ein Sport / ST-Line.

Mein letzter Kentnisstand ist, das es kein Luftfahrwerk für den Edge gibt.

Noch nicht mal in USA. Dort auch nur was selbst zusammen gebastelten aus Mondeoteilen.

Direkte Nachfrage bei Airlift gab auch keine Erkenntnisse. Nur das man mit universalen Teilen versuchen könnte sich was passendes zusammen zu basteln.

Aber da wird es dann mit TÜV denke ich mal wieder unmöglich...

Also bleibt nur Tieferlegung mit Federn...

Zitat von Kayano

Was heißt Kalibrieren. Mhh ich muss mal schauen. Kann auch sein das sie beim starten oben sind und dann nur nach unten.
wenn das auch schon Kalibrieren ist dann tun sie es auch.

Normal fahren die Scheinwerfer von der letzten Position nach unten, dann Schwenk rechts-links-mitte und dann wieder hoch.

Zitat von ChristianEdge

Hallo zusammen,

Ich habe erstmals den Assistent getestet. (Längs parken). Es hat im Grunde auch wunderbar funktioniert, aber der Wagen ist mit so großer Geschwindigkeit in die Parklücke gefahren und hat dann eine solche Vollbremsung hingelegt, dass alle Mitfahrer dachten, dass wir dem Wagen hinter uns drauf gefahren wären. Ist es möglich die Fahrgeschwindigkeit anzupassen? Vielen herzlichen Dank

Bremsen und Gas geben musst du schon selbst. Den Rest macht das Auto.

Zitat von khfiesta

Das Nennt sich Automatik, der vorausfahrende wird nur ausgeblendet. So wie der Gegenverkehr. Rechts und links wird weiter ausgeleuchtet. Bei geringer Geschwindigkeit und erkennen von Ortschaften mit Beleuchtung wird ausgeschaltet. Deshalb ja Fernlichtautomatik...

So sollte es sein. Allerdings wird auch der Gegenverkehr und auch vorausfahrende Autos sehr oft geblendet, weil nicht richtig ausgeblendet wird.