Hallo habe das Klappern auch immer wenn beim Gas geben der Motor unter Last geht meine Werkstatt hat mir auch gesagt es käme von den Einspritzdüsen.
Diesel-Klackern beim Beschleunigen / unter Last
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wenn es die Einspritzdüsen sind sind diese von Delphi zugeliefert, freut euch auf die Injektoren von Continental im Facelift Edge. Das wird ein ganz besonders leiser Diesel. Habe ihn schon gehört bei der Arbeit im Ford Transit.
Leider gibt es den Motor nur mit dem Facelift. -
wenn es die Einspritzdüsen sind sind diese von Delphi zugeliefert, freut euch auf die Injektoren von Continental im Facelift Edge. Das wird ein ganz besonders leiser Diesel. Habe ihn schon gehört bei der Arbeit im Ford Transit.
Leider gibt es den Motor nur mit dem Facelift.Das wäre wirklich eine Wohltat. Als ich meinen Edge im Hochsommer 2017 übernommen habe hatte ich ja am Motorgeräusch wenig auszusetzen. 4-Zylinder halt aber nix negatives. Nachdem ich jetzt einen Winter lang früh morgens häufiger das Gefühl hatte mit einen etwas schwachbrüstigen, rasselnden Traktor loszufahren, sehe ich das etwas anders. Und habe fast nur Ultimate Diesel getankt damit er etwas weniger nagelt.
Hoffen wir auf das Facelift...
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Dann schmeiss’ ich doch gleich meinen 5-Monate alten 50’000 Fr Edge weg und hol mir gleich den Facelift
Aber wieder zum Thema: habe mal V-Power getankt (Uktimate gibt’s in der Nähe leider nirgends) und es hat bisher nicht wirklich was gebracht.
Habe in einer Woche den nächsten Termin beim FFH
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Das Stimmt , es ist nicht beim 1. Tanken so deutlich, sondern später.
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Meine zwei 210 PS Vorführer waren auch mit normalen Diesel betankt und hatten kein Tackergeräusch.
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Aber wieder zum Thema: habe mal V-Power getankt (Uktimate gibt’s in der Nähe leider nirgends) und es hat bisher nicht wirklich was gebracht.Doch, dem Tankstelleninhaber ...
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Doch, dem Tankstelleninhaber ...
wohl war
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Hallo zusammen,
ab und an mal V-Power tanken bringt nicht nichts. Wenn dann muss man das über einen längeren Zeitraum machen. Ich habe über einen längeren Zeitraum V-Power Diesel (dank smartdeal von Shell) getanktund habe den Eindruck das der Motor besser läuft - aber das ist in hohem Maß subjektiv.
Das hier geschilderte Problem kann mit V-Power Diesel wohl kaum gelöst werden - meiner Meinung nach - ich glaube eher ein mechanisches Problem, wie zum Beispiel lose Leitungen oder andere Bauteile die unter Last anfangen zu vibrieren.
VG Werner
