Es lebe das Internet! Zu jeder These gibt es auch eine Antithese, liest du hier:
http://www.mo-web.de/artikel/t…33-motoren-einfahren.html
Die Seite kommt für mich allerdings glaubhafter rüber
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Hallo Thomas
1. auch bei motorman immer Motor warm fahren
2. Drehzahl auch hier zuerst reduziert
3. Kenne das Verfshren nicht nur aus dem Internet
4. Motoradmotoren funktionieren so wie AutomotorenIch weiß auch das professionell Autos nicht so eingefahren werden wie bei den Autofirmen empfohlen.
Eben mit mehr Lastwechsel und etwas höheren Drehzahlen.
Ich habe nirgendwo geschrieben das motorman das absolute Verfahren ist.
Weiß aber auch das Motorradfahrer diese Methode auch so ähnlich anwenden.Es geht hier nicht um schwarz oder weiß.
Ich dachte das vielleicht einige Fakten dazu beitragen können.
Zum Beispiel selbst beruflich für eine Autofirma Autos einfahren.Das damalige Einfahren mit Einfahrölen, geringen Drehzahlen usw ist eh wegen der heutigen Technik und neuen Materialien obsolet.
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Jeder wie er will!
Das schöne hier ist neben dem vielen Offtopic, dass Informationen zusammengetragen werden und sich jeder selber ein Bild machen kann. -
Weshalb das Einfahren des Motors auch bei modernen Fahrzeugen noch sinnvoll ist
Die Neuwagen haben inzwischen zwar sehr moderne Motoren, aber durch die akribisch genauen Fertigungen auch geringere Fertigungstoleranzen. Die Zylinderoberflächen sind trotz hoher Fertigungsqualität bei Neuwagen noch nicht richtig eben. Die Unebenheiten müssen in der ersten Zeit durch Kolbenbewegungen abgerieben werden. Kolben und Zylinder müssen sich sozusagen aufeinander einschleifen. Der Motor hat deshalb höhere innere Reibungen während der ersten Betriebsstunden. Deshalb sollte man auf den ersten 1000 Kilometern seinen Neuwagen schonend einfahren anstatt vom ersten Kilometer an Vollgas zu geben und den Drehzahlmesser unnötig in die Höhe schnellen zu lassen. Sollte man dem Motor auf den ersten Kilometern alles abverlangen, sorgt man für einen höheren Verschleiß, welcher sich später in Schäden äußern kann.
Wie fahre ich meinen Neuwagen und Motor so schonend wie möglich ein?
Die ersten 1000 Kilometer sollten maximal mit Dreiviertel der Höchstdrehzahl gefahren werden. Das gilt für alle Neuwagen.
Bei sofortiger Vollgasfahrt erhöht sich der Ölverbrauch, außerdem wird die Zylinderoberfläche nicht geglättet, sondern großflächig abgetragen. Dies kann eine verringerte Lebensdauer des Motors zur Folge haben. Vollgasfahrten und Fahren in hohen Drehzahlbereichen sorgen dementsprechend für einen höheren Verschleiß. Um das zu vermeiden, sollte der Motor mit mittleren Drehzahlen eingefahren werden. Dabei ist es auch ratsam, nicht mit konstanter Drehzahl einzufahren, sondern mit Drehzahlschwankungen. Eine Landstraßenfahrt ist für das Einfahren von Neuwagen dabei besser geeignet als die Fahrt bei konstante Geschwindigkeit auf der Autobahn.