Das ist es ja, was mich wundert. Bei meinen ersten Mondeos waren die Bremsen bei ca. 80.000 fällig, der jetzige hat bei 100.000 km noch die ersten Scheiben und Beläge drauf und ist noch lange nicht an der Verschleißgrenze. Die Focus' meiner Frau waren immer so bei 80.000 mit neuen Belägen dabei, bei 130.000 dann auch mal mit neuen Scheiben. Ein "Ford"-Problem sehe ich daher nicht, wenn es nicht (was blöderweise nicht ganz unlogisch klingt) auf die von Heinz angesprochene Thematik der unterschiedlichen Auslegung zurückzuführen ist. Aber so, mit Verlaub, dämlich werden die doch wohl nicht (mehr) sein?!
Ich habe jetzt gerade die Bilder meines Vorführers angesehen. Leider habe ich keine Detailaufnahmen der Bremsen. Was man auf den Bildern erkennen kann, sahen die aber mit ihren 12.000 km nicht ansatzweise so gruselig aus wie des TE.