Da darf ich Flynn zustimmen, die USA bzw. der Rest der Welt, bis auf die EU, werden mit zentralem Tacho ausgeliefert.
Warum ?
Ich sehe einen Grund darin, dass die anderen Länder keinen Diesel und damit auch keinen Schalter bekommen,
denn eigentlich ist der Drehzahlmesser ursprünglich ja als Schaltanzeige zu verstehen und das macht bei einem
Automaten keinen Sinn, auch wenn wir jetzt über die Paddels philosophieren könnten.
Zudem gilt der DZM immer noch als Ausdruck von Sportlichkeit und der ist nur auf der German-Autobahn
noch gefragt.
Alle anderen Märkte bekommen nur Benziner mit Automatik, also die reinen US-Modelle,
somit macht ein DZM beim Rest der Welt, der unter rigorosen Geschwindigkeitsbegrenzungen
leidet und häufig auch entspannteres fahren an den Tag legt, kaum Sinn.
MfG
Heinz
