Erste Eindrücke

Hallo zusammen,

so nun hat die Kante die 3.000 runter und ich habe bis dato nicht wirkliche Mängel entdeckt...Hoffe das bleibt so.
Nur folgendes war bis dato:
Direkt in der ersten Woche habe ich die Scheibenwischer tauschen lassen, da diese beim Wischen quitschten. Was nun aber neu ist, aber nicht wirklich ein großer Mangel wäre ist, dass wenn ein Beifahrer mit mehr als 60kg mitfährt und ich eine Kurve mal etwas schneller fahre, es so eine art Knarzen oder Rattern gibt und das kam eindeutig von dem Beifahrersitz. Ich erinnere mich, so etwas schon mal hier im Forum gelesen zu haben, finde es leider nur nicht mehr. Hatte das jemand oder weiß jemand sogar, was man hier machen kann? Ich muss morgen zum FFH, da meine ausgesuchten Winter - Felgen leider die Tragkraft nicht bringen...muss mir neue raussuchen, dabei werde ich das schon mal ansprechen um dann beim Reifenwechsel hoffentlich das Thema erledigen lassen zu können. Danke schon mal...

Mein Edge ist nach gut 2 Monaten nun schon 3500 km gelaufen.
Bis auf die bereits erwähnten Mängel kamen keine weiteren hinzu.
Dieses und nun alle beseitigt; dafür stand er abs4 auch insgesamt 7 Tage in der Werkstatt:
Handschuhfach komplett neu eingebaut, funktioniert einwandfrei
Dichtungsgummi der Heckklappe erneuert, da schief eingebaut
Verkleidung der Kraftstoffleitung am Unterboden richtig befestigt; kein Klappern/Flattern mehr
Motorhaube Delle beseitigt und komplett neu lackiert; kein Farbunterschied feststellbar. Lackierer haben das wirklich gut hinbekommen.
Es macht jeden Tag Freude mit dem Edge unterwegs zu sein und immer noch drehen sich die Leute nach ihm um.

@Dschildin

Für die Reparatur der Motorhaube hatte ich 4 Tage einen Titanium.
Der Verbrauch pendelte sich bei 6,8 Litern ein.
Der Unterschied zum Sport und Vignale kommt offenbar durch die Größe der Räder und Reifen zustande. Anders kann ich mir es nicht vorstellen.

Hallo zusammen, so nun will ich auch mal...

Edge Vignale Magnetic-Grau im März 2017 übernommen. Bis jetzt 13.000 Km gefahren. Einen Werkstattbesuch wegen Kopfairbag tauschen.
Ich warte noch auf eine Antwort von Ford wegen einer kleinen Beule/Delle in der linken hinteren Tür, die bei der Übergabe schon vorhanden war.
Zieht sich, wie alles bei Ford. Ansonsten läuft der Dicke wie ein Uhrwerk. Bis auf das schwappen im Tank habe ich nichts zu meckern.
Aus meinem Umfeld kamen bisher nur positive Kommentare. Ist schon ein hingucker der Dicke. Ich glaube, wir werden lange Freunde bleiben.
Als Winterreifen habe ich mir jetzt 19 Zoll Felgen mit Fulda Kristall Control zugelegt. Ist glaube ich ein guter Kompromiss zu den 20 Zöllern beim Vignale.
Also bis heute nichts bereut!

Ich hab gedacht, mein Eintrag hier wird länger. Egal. 1000 Kilometer sind runter und ich habe subjektiv nicht viel zu meckern. Der Wagen ist wie er sein soll, Mängel hab ich noch keine gefunden, unnötige Geräusche fallen mir trotz eines "extremen" (und fast absolutem) Gehör nicht auf. Ich bin erstaunt und hoffe, dass dies so bleibt. Verbrauch mit den ersten 2 Tanks: 10 Liter. Das ist bei meiner Fahrweise absolut in Ordnung.
Knöpfe und Einstellungen hat er viele; ich finde mich aber als ITler sofort zurecht. Die Menüs sind logisch, alles funtioniert.

Haupt-Kritikpunkte:
- Das Lenkrad ist etwas dünn. Ich bin dickere gewohnt. Ist halt so.
- Schwacher Motor. Das Problem war mir natürlich zuvor bewusst, aber der Edge könnte 50-100 PS mehr Leistung sehr gut gebrauchen. Das Getriebe ist aber viel besser als oft behauptet wird.
- Der Wählhebel ist suboptimal: Erstens sieht man nicht direkt am Hebel die Fahrstufe und die Übergänge sind zu weich. Egal, ich fahr eh nur in S. Also einfach hinterziehen, bis nicht mehr geht...
- Sitze könnten etwas breiter sein. Ich bin halt leicht zu fett. Kann man nix machen.

Alles in allem bin ich von der Kiste angetan. Wenn alles so bleibt und die Technik wenigsten 3 Jahre hält, war das ein Glücksgriff. Vom Motor abgesehen. VGrüße!

@mattx

Bezüglich der Leistung hat die Vorbereitung auf den Serienstart von Injektoren bei uns im Werk für den 240 PS Motor von Ford begonnen bzw. ist vor dem Abschluss.
Vielleicht hast Du zu früh bestellt, wenn paar PS mehr dich glücklicher machen?
Dieser Motor wird aber dann auch ADD BLUE benötigen....

Gruß

Zitat von My first Ford

Vorbereitung auf den Serienstart 240 PS Motor Vielleicht hast Du zu früh bestellt
ADD BLUE

Wir brauchten den Wagen noch dieses Jahr als Ersatz, ist eh geleast. Ist außerdem unser erster Ford, nachdem wir die Marke und den Händler wegen Unverschämtheit seitens derselben wechselten. Deswegen sind wir jetzt bei Ford und wegen meiner Frau, die den Edge "schön" findet.
Ad Blue ist mir wurscht - das macht mein anderer Händler bislang immer beim Service kostenlos rein, musste ich noch nie selbst auffüllen und ist eh nur ca. alle 20 Tausend.

Der 210PS-Motor ist ok. Ein Luxusproblem, zugegeben. In S oder bei manueller Schalterei kann man aber geschickt im Verkehr mitschwimmen. Überholvorgänge oder Autobahnauffahrten gestalten sich aber durchaus schwierig, wenn man mehr Leistung gewohnt ist. Der Edge liegt da einfach vom Leistungsniveau zu niedrig und ca. auf Höhe der 150-170 PS Limousinen von Audi oder Benz.

Ich bitte, das nicht falsch zu verstehen! Ist ein SUV und es war zuvor klar. Einfach eine subjektive Meinung. Der nächste Edge bekommt definitiv den leistungsstärksten Motor, der erhältlich ist, idealerweise ab 300 PS. VGrüße!

Edit:
Ergänzend bin ich heute mal etwas grenzwertig auf teilweise abgeschlossener Strecke gefahren. Auch ohne viel SUV-Erfahrung finde ich das Fahrwerk und die Lenkung gelungen. Eine hervorragende Abstimmung und perfekter Kompromiss zwischen Direktheit, Sportlichkeit und Bequemheit. Ich hab keine Ahnung, was die Vögel in den Redaktionen da immer testen. Der Wagen ist gut, wirklich gut, und wer mich kennt, weiß, dass mir das nicht leicht über die Tastatur kommt. Die Kiste verdient einen 300 PS Diesel!

Doch, ist bei allen. Du musst das Radio anmachen, dann ist es weg