Richtig es sind vollflächige Matten. so ganz dünn ist es nicht die beiden Streifen zusammen geklettet ergeben ca. 5mm und man solltre die Matten an den ecken abscheiden da das Schild ja gerudet ist an den Ecken.
Das Schild passt aber genau von der Länge her auf die Adapterplatte zumindest beim vFL ich denke beim FL ist es auch so.
Für mich ist momentan immer noch die Beste Lösung das Schild direkt auf die Adapterplatte mit Klettband zu kleben fertig.
Es sei dem @Labrador62 kommt endlich mit einer serienreifen neuen Adapterplatte raus
ist in Arbeit......
Blechlieferung für die Firma ist im kommen, wir sind zur Zeit ausverkauft.... 
Richtig es sind vollflächige Matten. so ganz dünn ist es nicht die beiden Streifen zusammen geklettet ergeben ca. 5mm und man solltre die Matten an den ecken abscheiden da das Schild ja gerudet ist an den Ecken.
Das Schild passt aber genau von der Länge her auf die Adapterplatte zumindest beim vFL ich denke beim FL ist es auch so.
Hast du mal nen Link für mich?
@Edgerist
habe ich schon mal hier gepostet Beitrag 79
Ich habe an meinen letzten Wagen 7 Jahre lang beide Kennzeichen damit befestigt.
Flauschteil
Haftteil
Man sieht nix, es klappert nix, baut flach, man hat gleichzeitig eine Unterlage und es hält bombenfest.
Hinten müsste trotzdem auf die Adapterplatte.
Ich hab mir die hier bestellt: Klett-Car
Auch nicht schlecht genau das gleiche wie bei Conrad nur die Ecken sind abgerundet.
Es gibt aber ein paar negative Bewertungen.
Die Frage ist welcher Kleber hält besser.
Kannst ja mal berichten wenn du es angebaut hast.
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ist in Arbeit......Blechlieferung für die Firma ist im kommen, wir sind zur Zeit ausverkauft....
Habe mir vorhin mal ein Stück Alu-Blech in 5mm besorgt und muss am WE mal schauen..... 
So ich habe nun auch auf dem Original Nummernschildträger die Klett-Car Variante verklebt.
Man sieht noch immer einen Teil des Kennzeichens, aber ich habe dann mal einen Rakel an den Rand der Stoßstange gelegt; ist sichtbar.
Somit hört der untere Rand des Kennzeichens exakt mit der Stoßstange auf. Dass passt bei mir so.
aber ich habe dann mal einen Rakel an den Rand der Stoßstange gelegt; ist sichtbar.
Bilder?
So ich habe nun auch auf dem Original Nummernschildträger die Klett-Car Variante verklebt.
Man sieht noch immer einen Teil des Kennzeichens, aber ich habe dann mal einen Rakel an den Rand der Stoßstange gelegt; ist sichtbar.
Somit hört der untere Rand des Kennzeichens exakt mit der Stoßstange auf. Dass passt bei mir so.
Danke für den Test. Genau so hatte ich das gehofft. 
