Es fällt mir schwer zu verstehen, wie man tagelang über eine Steckdose diskutieren kann um dann das Handy daran anzuschließen.
Zum einen der Edge eine kontaktlose Ladeschale, zum anderen ist es sowieso verboten das Handy während der Fahrt zu bedienen.
Außerdem funktioniert die Freisprecheinrichtung perfekt.
Also wozu?
Vielleicht kann mir das mal jemand erklären.
Vielleicht kann mir das mal jemand erklären.
Weil ich z.B. konsequent eine Handy-Navigationssoftware verwende, und zusätzlich (und nicht immer) noch ein altes Handy als Dashcam, welches bei Benutzung in einer Saugnapf-Halterung an der Windschutzscheibe sitzt. Telefonie natürlich über Bluetooth bzw. die Freisprecheinrichtung des Edge.
Navi funktioniert doch auch übers Auto, da sehe ich keine Notwendigkeit zusätzlich übers Handy zu navigieren.
Und wenn ich eine Dash Cam nutzen wollte, würde ich diese komplett verkabeln und direkt anschliessen.
Dazu kommt, dass der zusätzliche Halter meines Erachtens die Gesamtoptik stört.
Meine Meinung.
Aber jeder so wie er will.
Es fällt mir schwer zu verstehen, wie man tagelang über eine Steckdose diskutieren kann um dann das Handy daran anzuschließen.
Zum einen der Edge eine kontaktlose Ladeschale, zum anderen ist es sowieso verboten das Handy während der Fahrt zu bedienen.
Außerdem funktioniert die Freisprecheinrichtung perfekt.
Also wozu?
Vielleicht kann mir das mal jemand erklären.
Normalerweise muss man das nicht erklären, etwas Hintergrundwissen vorausgesetzt.
Die Ladeschale in dem Fache vor der Schaltung, wo die USB-Anschlüsse sich befinden, ist typisch amerikanischer Natur.
Für mich der letzte Schrott, weil nur ganz normale Standard-Ladegeschwingdigkeit und nicht über Schnell- oder Superschnellladen, was mein S21 Ultra beherrscht, so dass in jedem Fall der Akku sich nicht entleeren wird, wie das der Fall ist, wenn ich Android Auto über Kabel nutzen würde.
Wenn ich mein S21 Ultra da ablege und gleichzeitig ein USB-Kabel an einen USB-Port anstecke, um Android-Auto zu nutzen, ist mein S21 Ultra außerdem nach 100 km dermaßen heiß, dass man denkt, das fackelt gleich ab.
Da es Android Auto für Android nicht mehr wie früher gibt, sondern seit Android 12 nur noch mit Kabelverbindung und ich weder mein Smartphone dort drinnen ablegen werde noch das Fach bei der Fahrt offenstehen haben möchte, fällt Android-Auto für mich aus.
Mit Android Auto für Android hatte man zudem eine App, die verhindert hat, dass der Bildschirm gesperrt wurde am Handy.
Dafür muss ich jetzt Google-Maps-Fahrmodus nutzen.
Zum Navigieren benutze ich in der Regel die Navi-Soft des Edge, die ich dafür nicht so schlecht finde.
Sollte es mal nicht passen, könnte ich immer noch zu Google-Maps auf dem Smartphone wechseln, wozu ich das Handy aber im Blickfeld brauche.
Auch für Google-Maps-Fahrmodus benötige ich das Handy im Blickfeld. In dem Fach unter habe ich davon nichts.
Wozu ich das so brauche, muss ich nicht erklären und werde es auch nicht un.
Aber Du kannst sicher sein, dass ich während der fahrt zu 100% nicht an meinem Handy hantiere.
Telefonie läuft per Bluetooth über die Fahrzeuglautsprecher, also Freisprech in hervorragender Qualität.
Und wenn man das alles weiß und berücksichtigt, dann v erstehst Du sicher auch, warum das mit der Steckdose auf der Beifahrerseite wichtig ist.
Jeder hat andere Erfahrungen und auch andere Gewohnheiten, denke ich.
Und wenn ich eine Dash Cam nutzen wollte, würde ich diese komplett verkabeln und direkt anschliessen.
Da gibt es eine Kleinigkeit zu beachten.
Ich habe mir im Oktober 2020 meinen Edge Vignale werksneu gekauft.
Da sind jetzt 5 Jahre Garantie drauf.
Laut FFH verfällt meine Garantie in Bezug auf die komplette Elektrik, wenn ich mir selbst oder durch eine Fremdwerkstatt eine Dash-Cam elektrotechnisch in das System integrieren lasse.
Der FFH selbst will das nicht machen, da so etwas bei Ford nicht vorgesehen sei und kein Schaltplan von Ford dafür vorliege.
Und die einzige Dash-Cam, die Ford mir anbieten könnte, wäre ca.3x so teuer, wie eine Top-Cam von Drittanbietern, wobei die auch eine Topp-Ausstattung hätte, im Gegensatz zu der komischen Cam von Ford.
Man kann sich selbst was einbauen oder auch einbauen lassen, wenn die Garantie mal abgelaufen ist.
Bis dahin ist das aber keine Option für mich.
Navi funktioniert doch auch übers Auto, da sehe ich keine Notwendigkeit zusätzlich übers Handy zu navigieren.
Und wenn ich eine Dash Cam nutzen wollte, würde ich diese komplett verkabeln und direkt anschliessen.
Dazu kommt, dass der zusätzliche Halter meines Erachtens die Gesamtoptik stört.
Meine Meinung.
Aber jeder so wie er will.
Das Handy-Navi (inkl. des natürlich illegalen Radarwarners) ist der eingebauten in Schnelligkeit und Umfahrungsempfehlung weit überlegen, nicht nur nach meiner Meinung. Besser schlägt hier gut. Die Handy-Dashcam (Investition € 0.--) wird, wie gesagt, nur gelegentlich benutzt, und kann bei Bedarf blitzschnell montiert bzw. demontiert werden. Die Optik stört mich nicht, praktisch schlägt schön. Aber ja, jeder wie er will.
Alles anzeigen
Es ist für mich nicht optimal, wenn ich das S21 Ultra in so eine Ladehaltetung stelle.
Ich habe einige Rezensionen auf Facebook zu ähnlichen Haltern gelesen und jedes Mal war der Knackpunkt, dass man diese Halterungen nicht wirklich genau auf das Smartphone nicht eingestellt bekommen hat, so dass das Smartphone beim Fahren darin leicht gewackelt hat, vor allem, wenn ein Cover genutzt wurde.
Mein S21 Ultra hat mich viel Geld gekostet und ich habe keine Lust auf eine nicht mehr richtig funktionierende USB-C-Buchse.
Ich kann deshalb auch weiterhin mein Ladekabel manuell ans Gerät anstecken, wenn ich es beim Fahren laden möchte.
Das ist kein Problem für mich.
Morgen soll der Fahrzeughalter geliefert werden.
Wenn ich fertig bin, stelle ich Bilder ein.
Kommentare auf FB hin oder her - mit meiner Halterung habe ich das für mein S20 so exakt eingestelt, dass ich es von oben in die Halterung einführe und da wackelt absolut nichts! Auf eine kaputte Ladebuchse hab ich nämlich auch keinen Bock! Aber da gibt es sicher Qualitätsunterschiede und man muss es eben 1x genau justieren - und fertig!
Ansonsten ja, ich sehe das genauso. Ich will auf das Display vom Handy während der fahrt nicht verzichten. Es gibt nun mal Informationen, die schlicht schwer verzichtbar sind beim Fahren 
Und das Thema Navi-Software - ja da geht Google Maps deutlich exakter und schneller mit aktuellen Verkehrsmeldungen um als es die Ford-Navi Software macht.
Selbst erwähntes Sygic (was ich auch als Motorrad-Navi nutze) geht in manchen Bereichen Besser als die Ford-Software.
Zum Laden reicht mir allerdings die integrierte Ladebuchse aus der Mittelkonsole. die bringt genug Saft, dass das Handy sich mit allen aktivierten Modulen während der Fahrt noch auflädt...
Da schon Ross und Reiter genannt wurde: Ich als Vielfahrer auf unterschiedlichen Autos fahre mit TomTom Go, wie ca. 80% der Kollegen, der Rest benutzt Google Maps. Die eingebauten Systeme benutz niemand, obwohl ich auch gerne zugebe, dass die recht gut geworden sind. Aber das Bessere ist halt immer des Guten Feind. Wenn TomTom sagt "Die nächste Ausfahrt raus" dann fahre ich raus, auch wenn nichts im Radio gemeldet oder angezeigt wurde. Am Anfang habe ich das auch manchmal ignoriert (Navi spinnt!), hat sich immer gerächt. Und ok, wenn jemand sich weitgehend im Umfeld bewegt, und das Navi sowieso nur mal alle Schaltjahre benötigt, dann tut es das fest verbaute des Edge natürlich auch, und nicht schlecht.
Ich verstehe einige Aussagen nicht.
Wofür brauch ich eine Handyhalterung, wenn ich Android Car benutze? Die Navisoftware und alles andere was für Android Car freigeschaltet ist, wird doch auf mein Fahrzeug Display gespiegelt. Das Handy kann ich sperren.
Der 2. Punkt. Warum soll ich Garantieprobleme bekommen, wenn ich die 12 Volt Buchse benutze. Auch für eine Dashcam.
Da kann ich alles anschließen,was mit der Leistungsspezifikation konform geht.
