Der Ford Edge Winterreifen - Diskussions-Thread

Zitat von Berliner

@Anakin,

Schau mal bitte kurz an den Anfang dieser Seite, da hatte ich nämlich genau die Frage gestellt, ob 235/60 auf einen S-Max drauf dürfen.
Stef-Renntechnik war der Ansicht, dass lediglich 235/45 drauf dürfen. Hast Du die 235/60 "schwarz" gefahren oder dürfen die tatsächlich auf den S-Max drauf?

235/60 passt definitiv auf keinen S-Max.
Beim s-max mk1 sind 235/45 r18 Serie wenn 18 Zoll
Im Zubehör geht dann auch 235/40 r18

mk2 sind es 235/50 r18 und umrüsrgröße 245/45 245/50 255/55 und noch paar...

Ich meinte die Felgen hatte ich noch vom S-Max... Dass die Reifen nicht passen sollte jedem klar sein

Ja, dem ist wohl so......
Ich habe mir jetzt ein solches Programmiergerät bestellt
Hab keinen Bock, da jedesmal hinterher zu gehen

Korrektur!!:

Hab gerade den Edge in die Garage gefahren und mich dabei gewundert, dass die Reifendruckkontrolle nicht mehr meckert

Vor ca. einer Woche habe ich neue Winterkompletträder mit ebenso neuen Original Ford Reifendrucksensoren montiert.

Seither hat die Druckkontrolle unentwegt gemeckert
War ja auch zu Erwarten.......

Vorhin beim Hineinfahren zeigte er mir auf einmal bis dahin unbekannte Reifendrücke an.......

Um dem dann auf den Grund zu gehen, habe ich dann per Kompressor etwas mit den Reifendrücken gespielt und siehe da, beim jeweiligen Aktualisieren der Drücke im Display stimmten diese dann auch immer mit den von mir aufgepumpten überein

Das bedeutet also, das meine neuen Sensoren sich im "Schlafmodus" befanden und im Laufe der Woche durch das Bewegen des Edge mit eben diesen neuen Rädern dann definitiv "Geweckt" worden sind

Wobei dann dieser "Weckvorgang" anscheinend etwas mehr Zeit (Km) braucht ( ca. eine Woche).....

Also Fazit für mich:
Die Sensoren müssen entgegen der Aussage der fFH doch nicht jedes Mal neu Angelernt werden (zumindest nicht bei originalen Sensoren)

Anlerngerät wieder abbestellt......

Gruß Kuno

Hab es gerade noch mal bei den australischen Ford-Leuten gelesen:

Die Original-Sensoren müssen nie neu angelernt werden
Sie müssen tatsächlich nur durch Fahrzeugbewegung geweckt werden!

Habe vorhin - um es für mich noch mal zu bestätigen - vorne unterschiedliche Drücke drauf gemacht und dann die Räder ab und die Seiten getauscht (hatte nichts besseres zu tun ).

Die getauschten Räder mit den unterschiedlich eingestellten Drücken wurden sofort nach einem Reset vom System korrekt erkannt - mit Original-Sensoren......

Nach dem Rücktausch mit Reset wieder korrekt erkannt.....

Soweit so gut.....

Ist also alles halb so schlimm

Kann auch nur bestätigen, dass bei meinen Sensoren in den Winterrädern nix angelernt werden musste und ich habe nicht die Ford Original Winterräder. Kleiner Reset der RDKS Kontrolle und nach ein paar Minuten Fahrt hatte er die aktuellen Druckwerte der Winterräder im Display.

Ich habe Felgen und Sensoren bei ATU gekauft, Reifen wiederrum woanders und dann alles bei meinem Reifenhändler montieren lassen. Beim raussuchen der Teile meine der ATU Verkäufer, dass er mir die "Original" Ford Sensoren bestellen könne. Habe dann aber keine Sensoren bekommen, die irgendwie in einer original Ford Ersatzteilverpackung gewesen wären, sondern es war in der Verpackung des Zulieferers. Der Name ist mir aber aktuell entfallen.

Vermutlich handelt es sich um einen OEM für Ford. Bedeutet aber, dass ich nicht in jedem Fall meine Sensoren direkt bei Ford beziehen muss, damit diese out of the box ohne anlernen funktionieren.

Gruß

Perfekt, dann haben wir jetzt hoffentlich etwas Licht ins Dunkel der Materie gebracht

So ähnlich war es bei mir auch, die Felgen, Sensoren und Reifen von überall her bestellt und dann bei einem montieren lassen.....

Die Original Ford-Sensoren übrigens von Ebay für 71€/4 Stk.....

Jep, das sieht doch gut aus