Ruckeln bei Teillast neuer Ford Edge Facelift

Zitat von Tasmane666

wenn der Schalter auch ruckelt dann kann es ja nicht am Getriebe liegen. Dann muss es doch vom Motor herkommen, oder?

Es können durchaus in beiden Fällen unterschiedliche Ursachen sein. Im Parallel-Thread im Mondeo-MK5-Forum wird auf ein bekanntes Problem mit den Injektoren hingewiesen. Damit wäre es beim 190-PS-Handschalter tatsächlich ein Motorenproblem. Bei den 238 PS Automatik hat jedoch ein Tausch der Injektoren bisher keinen Erfolg gezeigt.

Meiner ist nächste Woche in der Werkstatt. Neben einigen anderen Sachen werden auch das Getriebeöl geprüft, das Getriebe komplett zurückgesetzt und eine spezielle Anlernfahrt durchgeführt. Nach den ganzen bisherigen Berichten bin ich eher skeptisch, aber mal schauen ...

Zitat von Tasmane666

wenn der Schalter auch ruckelt dann kann es ja nicht am Getriebe liegen. Dann muss es doch vom Motor herkommen, oder?

hat aber auch anderen Motor, der Schalter......

das kann ich nachvollziehen. Wenn man von Anfang an solche Probleme hat und vertröstet wird, dann verliert man neben dem Spaß auch das Vertrauen in das Fahrzeug und in die Marke. So hatte ich es damals auch nach elf Wochen mit meiner E-Klasse gemacht - nach dreimal Totalausfall und 17 Werkstatttagen gewandelt. Im Nachhinein muss ich sagen, dass ich dumm war und darauf gehofft hatte, dass es mit dem direkten Nachfolger besser werden würde. Dies wies sich dann schnell als Trugschluss heraus. Schade um das eigentlich schöne Auto, aber ich würde heute wohl auch schneller "fremdgehen", wenn die Anfangsphase gleich so desaströs beginnen würde. Man will ja zuverlässig mit dem Auto unterwegs sein und nicht die ganze Zeit in der Werkstatt sein.

Also jetzt geht echt kaum noch was mit dem Wagen, ruckelt im stand.. In jedem Gang und klackert.. Ich denke mal er läuft auf 3 Zylindern oder hat einen M- Schaden

Ach ja, der Schlüssel leuchtet jetzt auch

Sofort FFH und Mobilitätsgarantie. Das klingt nach mittlerer Katastrophe. Drücke die Daumen. Am besten noch gleich mit Rechtsanwalt besprechen, falls FFH oder Ford uneinsichtig sein sollten...

Der Schlüssel leuchtet????

ach du sch*****
habe gerade gesehen, dass Du auch einen Schalter fährst.
Bei uns ist mir diesbezüglich nach rund 4500km noch nichts negatives aufgefallen. Er läuft bislang sehr ruhig und gleichmäßig.
Da bin ich ja gespannt, was bei Dir die Ursache ist. So wie Du es beschreibst scheint es was größeres zu sein/werden.
Drücke Dir die Daumen, dass es vielleicht doch nur ne Lappalie ist.

Blöde frage, aber was heißt Mobilitäts Garantie? Ich habe einen lokalen FFH angerufen und für Montag einen Termin ausgemacht.. Unser Ford händler hier in lünen ist eine Katastrophe, sprich da wo wir den Wagen her haben. Es ist ein leasing Fahrzeug..

Ford gibt dir, wenn du immer die Service usw einhältst jedesmal eine 1-Jährige Mobilitätsgarantie.
Ab neu sollte die sowieso gelten bzw über Neuwagengarantie abgedeckt sein.

Das heißt, du wirst von Ford Mobil gehalten sprich Ersatzwagen.

ford.de/service/ihre-mobilitaet/mobilitaetsgarantie