Leistungsverlust ohne abgelegte Fehler

Wenn der Fehler unter hoher Last aufgetreten ist, tippe ich auch auf den Öldruckschalter. Hatte ich auch. Austauschen lassen und fertig.
Aber wie gesagt, Fehler lässt sich nur auslesen, wenn du den Motor nach Eintritt des Fehlers nicht ausschaltest...

Und ja, wenn du mit dem Fahrzeug liegen bleibst (Notlaufprogramm setze ich mal gleich liegen bleiben) dann steht dir über die Mobilitätsgarantie ein Ersatzfahrzeug für bis zu 2 Tage ohne km-Begrenzung zu.
Die Mobilitätsgarantie bekommt man mit jeder (im Wartungszyklus) durchgeführten Inspektion.
Nachzulesen hier

also das mit Porsche ist auch nicht immer richtig, bei meinem Chef ist nach 2 Wochen beim 911 carrera das seitenfenster raus gefallen, er wurde bei uns abgeholt aber einen Leihwagen kostenlos gab es nicht dazu, da war mein Chef auch sehr sauer drüber. Und das Auto kam das doppelte wie der Edge.
Daher hengt es meist von dem Autohaus ab ob sie dich zufrieden stellen wollen oder nur dein Geld.

Bei mir war es nicht immer unter Volllast ein normales kurzes Beschleunigen reichte auch schon mit der Zeit kam der Fehler immer öfters.

habe gerade nochmals sicherheitshalber nachgeschaut. Der erste April war tatsächlich schon.

Das ist ja der Hit. Falscher Wartungsintervall bedeutet Leistungsreduzierung?

Unglaublich. Das höre ich auch zum ersten mal. Gut, dass es das Forum gibt.

Zitat von TomS

Daher meldet das Auto sporadisch fälligen Service und reduziert die Leistung.

Das ist ja auch mal ne Methode um sicherzustellen, dass der (teure) Service in der (Fach)werkstatt durchgeführt wird. Es soll ja durchaus auch Leute geben, die keinen solchen Service an ihrem Fahrzeug durchführen, und sich mit der regelmäßigen Durchsicht im Rahmen der Hauptuntersuchung begnügen.
Die Anzeige einer fälligen Wartung ist die eine Sache, eine Reduktion der Fahrzeugleistung bei Nichtdurchführung wäre schon ein Ding.
Vor- und Nachteile eines solchen Service seien mal dahingestellt, die Entscheidung ihn durchzuführen sollte wohl jedem Kunden selbst überlassen bleiben.

Vielleicht bezog sich diese "Wartungsintervall" auf den Adblue-Tank. Denn bei leerem AdBlue geht der Edge geplant in das Motorschutzprogram (zumindest Laut Handbuch)

ADblue zu wenig wäre hier auch meine erste Vermutung-so sprach der Verkäufer und das Handbuch...