Hohlraumversiegelung

Also das ist jetzt keine wissenschaftliche Untersuchung. Aber wenn ich daran zurück denke wie viel eklig klebriges Versiegelungswachs aus den unteren Türpfalz-Öffnungen gesifft ist bei meinem im Hochsommer übernommenen Edge, dann würde ich sagen er ist versiegelt.

Die Türen sollten versiegelt sein.

Zudem gibt Ford 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung. Da meiner hauptsächlich in einer Garage abgestellt wird, sollte theoretisch ein guter Unterbodenschutz reichen.

Zitat von Ichmachwasichwill

Durchrostung heißt Durchrostung.Wenn nach ein paar Jahren Rost vorhanden ist und noch nicht durchgerostet ist wird wohl kein Hersteller so kulant sein und das wegmachen ,da ja nicht durchgerostet.

Das Thema Durchrostung habe ich mit meinem mittlerweile verkauftem Tiguan und VW durch.
Auf der Heckklappe war ein kleiner Punkt zu sehen, wo der Lack eine kleine Blase hatte. Noch kein offener Rost, aber es war abzusehen, wenn die Blase aufplatzt, rostet es.
Ich also in die Werkstatt und die Durchrostungsgarantie angemahnt
Antwort von VW: Das ist kein Rost, das kommt von der Verzinkung und zählt nicht zur Durchrostungsgarantie.
Fazit: Wenn der Hersteller sich rauswinden kann macht er das. Nur ein unabhängiges Gutachten, welches ich hätte bezahlen müssen, hätte vielleicht Klarheit gebracht.
Außerdem zählt die Durchrostungsgarantie nur bei Schäden von innen nach außen!

Das mit der Garantie gegen durchrosten, ist auch eher mit Humor zu sehen

Wer viel im feuchten unterwegs ist und keine Garage hat sollte über eine Hohlraumkonservierung nachdenken

Hallo zusammen,

da es in den letzten Wochen ja doch viele Forumsmitglieder einen neuen Edge erhalten haben, würde ich das Thema gerne nochmals aufwärmen.
Wie schaut es bei den neuen Modellen mit Unterbodenschutz aus ? Ist ein solcher (ausreichend) vorhanden ?

Merci vielmals.

Hallo Chikito,
Bin leider noch nicht dazu gekommen mal unter den Wagen zu krabbeln. Setze mich lieber rein und fahre.
LG, Maxxis

Aufgrund der gewaltigen Resonanz gehe ich davon aus, dass sich wohl niemand ernsthaft mit diesem Thema auseinandersetzt.
Ok, der Großteil hat wahrscheinlich sowieso 3-4 Jahresleasing, daher dürfte dort das Thema ohnehin uninteressant sein.

Ich habe jedoch zumindest zum jetzigen Zeitpunkt vor das Auto länger zu nutzen und auf der Schwäbischen Alb mangelt es im Winter meistens nicht an Salz auf den Straßen. Habe jedoch auch keine Lust den Unterboden zu vergolden, wenn er ausreichend ab Werk versorgt ist. Und der Aufwand ist eben am überschaubarsten, wenn man es gleich im Neuzustand machen könnte....

Wie ist es denn mit Rost bei den ersten Deutschland-Edges ? Gibt es hier niemanden mit Erfahrungen ?