Kraftstoff und Zusätze

lion1976oberpfalz · 23. Januar 2019

Ich habe bei meinem Kuga schon seit Jahren Liqui Moly 2-Takt-Motoröl beim Tanken zugegeben und werde dies auch wieder bei meinem Edge machen.

Nun überlege ich ob ich zusätzlich von Shell das V-Power Diesel tanke. Es gibt da ja Aktionen wo man bei Zahlung eines festen Betrags nicht mehr zahlt als für das normale Diesel.

Ich weiß aber nicht ob dies nicht im Prinzip eigentlich das gleiche ist und ich auch gleich das normale Diesel nehmen kann wenn ich sowieso schon das Öl zumische.

Was denkt ihr denn dazu

TS-NF · 23. Januar 2019

Zitat von lion1976oberpfalz

Ich habe bei meinem Kuga schon seit Jahren Liqui Moly 2-Takt-Motoröl beim Tanken zugegeben und werde dies auch wieder bei meinem Edge machen.

Warum?

Patrick-HH · 23. Januar 2019

Zitat von TS-NF

Warum?

Oh ha...wenn Du wüsstest was diese Frage auslösen kann Ich habe das auch vor einigen Jahren mit meinem BMW 330d E46 gemacht der aber am Ende auch 220.000km runter hatte. Verkürzt gesagt soll das 2-Takt Öl die Injektordüsen reinigen und vor Verkokung schützen. Früher war das ein Problem bei einigen Injektor-Generationen und ein Austausch war teuer.

Wenn Du dich ernsthaft mit den Hintergründen der Nutzung dieses Öl beschäftigen willst kannst Du dir ja mal den Thread bei Motor-Talk durchlesen (https://www.motor-talk.de/foru…elkraftstoff-t623039.html).

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lion1976oberpfalz · 23. Januar 2019

Richtig, die Verbrennung ist dadurch sauberer. Ich habe damit im Kuga auf 312.000 km kein AGR oder sonst was gebraucht noch nicht mal einen Auspuff. Nebenbei läuft er ruhiger und ich habe gut 0,5 Liter weniger damit verbraucht.

ford fahrer · 23. Januar 2019

Wie viel und wie oft Schon mal Danke.

lion1976oberpfalz · 23. Januar 2019

Wenn der Tank leer ist und ich voll tanke (der Tank von Kuga hat 4 Liter weniger Inhalt als der vom Edge) tu ich 200ml Öl vor dem tanken einfüllen. Dazu Fülle ich mir immer kleine Kuststoff Flaschen ab die ich immer dabei habe.

lion1976oberpfalz · 16. Februar 2019

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Ich bin mit meinem Standard-Additiv heute mit weniger Eile unterwegs gewesen. Ist ein mix aus viel Stadtverkehr und Landstraße und auch ein Stück Autobahn. Ist finde ich ein guter Verbrauch

Ritchie · 20. März 2019

und verwendest dazu immer den spezial Einfüllstutzen aus dem Kofferraum?

Hatte früher auch zweitaktöl dazu gemischt... bzw den zusatz von LiquiMoly.... gebracht hat es nicht wirklich etwas.... das AGR an meinem Mondi war alle Nase lang im Popo.... ob mit oder ohne Zusatz

Einzig den V-Kraftstoff von Aral...da heisst er Ultimate, hab ich nicht getestet...

maxxis · 20. März 2019

das AGR zuckt an meinem jetzigen BMW, 2l, 190 PS Maschine, auch gerne mal rum. Ich hatte gehofft, dass das mit dem Ford besser wäre.

RN64 · 20. März 2019

AGR scheint ein generelles Problem zu sein. Das zieht sich durch fast alle Fahrzeugmarken.Hatte damit selbst schon in der Vergangenheit bei 2 unterschiedlichen Marken Probleme...

Würde mich nicht wundern, wenn die alle von einem Hersteller kommen (klassisches Zukaufteil)

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